Hoppa till innehåll

Bästa stöldskyddet: Bilarna som tjuvarna inte klarar av

Ett bra stöldskydd är första steget för att slippa inbrott i bilen. Men alla bilar är inte godkända – och BMW vägrar låta sina bilar testas.

Vi har flera gånger skrivit om hur organiserade ligor tar sig in i nya bilar och kör iväg på nolltid. Ett bra skydd mot stöld och inbrott är en bra början för att slippa bli av med bilen.

2002 anmäldes 45.000 bilstölder, jämfört med 14.500 förra året. Det är en stor minskning, men bilstölderna och bilinbrotten kostar fortfarande över en miljard kronor om året.

Flera försäkringsbolag samarbetar i något som kallas NVSA (New Vehicle Security Assessment), där stöld- och inbrottsskyddet på nya bilar betygsätts. Du kan själv söka fram betyget för hundratals bilar på NVSA-sajten.

En del biltillverkare vill inte delta i NVSA-normen och redovisar därför inte hur bra eller dåligt stöldskyddet är. Ett exempel är BMW, som inte ställer sig bakom nationella normer utan istället vill delta i en gemensam EU-standard.

Inte heller Fiat, Honda, Kia, Lancia eller Mercedes har rapporterat in hur bra eller dåligt stöldskyddet är till NVSA.

”Vi önskar förstås att alla vill vara med och berätta hur bra stöldskyddet är”, säger Anders Edvardsson, affärsområdesansvarig på NVSA.

Läs också: Bilstölderna ökar lavinartat – lyxbilar i topp
Läs också: Här är stöldsäkraste bilen
Unik karta: Här sker flest bilinbrott
Läs också: Biltjuven går bet – om du kör Citroën
Läs också: Range Rover är biltjuvarnas nya favorit

Hela listan – bästa och sämsta bilarna

Här nedan finns samtliga bilmodeller som är testade enligt NVSA-normen sedan juni 2013. Siffran anger vilket betyg som bilmodellen fick, där 5 är bäst och 1 är sämst.

Bilmodell Modellår Betyg, stöld av bil Betyg, stöld ur bil
Audi A3 2014– 5 4
Lexus IS 2013– 5 4
Porsche 911 2012– 5 4
Porsche Macan 2014– 5 4
Volkswagen Jetta 2011– 5 4
Volkswagen Phaeton 2014– 5 4
Volkswagen Touran* 2014– 5 4
Opel Corsa 2014– 5 3
Porsche Boxster 2012– 4 3
Porsche Cayman 2012– 4 3
Skoda Octavia 2013– 4 3
Suzuki Kizashi 2012– 4 3
Citroën DS4 2011– 4 2
Nissan Qashqai 2011– 4 2
Opel Mokka 2014– 4 2
Suzuki SX4 2012– 4 2
Hyundai i10 2013– 4 1
Seat Toledo 2013– 3 3
Skoda Rapid 2013– 3 3
Mitsubishi Space Star 2012– 3 1
Subaru BRZ 2012– 3 1
Ford Galaxy 2011– 2 2
Ford Mondeo 2012– 2 2
Ford S-Max 2012– 2 2
Seat Leon 2013– 2 2
Dacia Sandero 2012– 2 1
Mazda 3 2014– 2 1
Suzuki Vitara 2012– 2 1

*) Med Security-paket

Recharge

Volvos försäljning sjunker – ändå blir elbilarna fler

Kluriga tider: Försäljningsstatistiken visar både ljusglimtar och dyster läsning. Men elbilarna står starka och driver tillväxt, och nya EX60 lovar att boosta segmentet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Sommardäck, del 2 – så levererar däcken

Vårt test av däck i dimensionen 195/55 R 16 rullar (sic!) vidare. Här redovisar vi resultatet av de olika testmomenten och hur det står till med däckens rullmotstånd och ljudnivå.

Här är billigaste begagnade familjebilen

Det kan skilja över 3 600 kronor i månaden att äga populära begagnade familjebilar. En ny analys visar vilka modeller som kostar mest och minst.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.