Nu är det ganska precis sex månader kvar till premiären för Porsches sportsedan Panamera på bilsalongen i Genève. Hittills har vi sett en halvmeter av fronten på en officiell bild, men nu kan vi visa hela bilen. Vår illustratör har skapat den slutliga bilden av den fem meter långa expresslimousinen.
Marknadens mesta sportbil: Panamera är fem meter lång och två meter bred och väger nära två ton.
Födelseprocessen har varit extremt långdragen för Porsches första fyradörrars sportbil. Den bekräftades våren 2005 och sedan 2006 har spionbilder på Panamera cirkulerat på nätet. Den 15 september i år släpptes den första officiella bilden och samtidigt öppnades en webbsajt speciellt tillägnad Panamera.
Den 20 oktober startar marknadsföringen med uppslagsannonser i dags- och fackpress. Och den 5 mars 2009 är det världspremiär för Panamera på bilsalongen i Genève.
Den enda officiella bilden hittills visar bara nosen på den fem meter långa bilen, men här kan vi med hjälp av vår illustratör ge hela bilden. Den bygger på noggranna studier av fotografier på förseriebilar och på direktinformation från personer inom Porsche med god insyn i projektet.
Den är tänkt som rymlig reselimousin för fyra, med ett bagageutrymme på 450 liter som nås via den stora luckan som inkluderar bakrutan. Bakhjulsdrift är standard, fyrhjulsdrift tillval.
Försäljningen börjar i mars nästa år, och först ut är versionen med 4,8 liters V8, som utan turbo ger 405 hästkrafter och med överladdning cirka 520 hästar. Trots bilens tjänstevikt nära två ton bör effekten räcka för ge äkta sportvagnsprestanda.
Även med minsta motorn, en V6 på 3,6 liter och 300 hästkrafter, hamnar toppfarten runt 250 km/h och med V8-turbon lär man snudda 300-strecket.
V6-versionen lär inte komma förrän 2010, och året därpå kan vi förvänta oss en hybridvariant, där V6:an stöttas av en elmotor på 110 hk för att pressa ner förbrukningen. Det blir en så kallad fullhybrid, där elmotorn, som är hopbyggd med växellådan, ensam kan driva bilen i låg fart.
Panamera är normalt bakhjulsdriven, men den kommer även att erbjudas med samma typ av fyrhjulsdrift som till 911.
I utrustningen ingår bland annat luftfjädring, adaptiva stötdämpare och aktiva kränghämmare.
Panamera ska byggas i Leipzig, där man nu rekryterar ytterligare ett tusental personer. Porsche räknar med att globalt kunna sälja cirka 20.000 bilar per år.
Priserna kommer att börja kring 80.000 euro och sträcka sig till cirka 125.000 för toppversionen.
Illustrationer: Christian Schulte.
