Nu vet vi att Opel Astra i tredörrarsversion kommer att visas på Parissalongen i höst och här är de första riktiga bilderna. Det handlar om en låg, sportig coupé med helt egen profil. Och den kommer som GSi med 210 hästar.
Opel Astra med tre dörrar blir som synes en regelrätt coupé med en utpräglat aerodynamisk karossprofil.
Räkna med att kombiversionen Sports Tourer i Opels nya Astrafamilj presenteras inom några veckor, för att sedan visas för publik på Parissalongen i oktober. Men Opel bjuder på dubbel salongspremiär, för det är också dags för tredörrarsversionen av Astra.
Det blir dock inte bara en Astra med två sidodörrar i stället för fyra, utan en helt egen modellvariant med rena coupélinjer och betydligt sportigare framtoning än den vanliga halvkombin.
Opel har lagt på ovanligt tjock maskering för att dölja designen vid övergången i C-stolpen mellan sida och akter. Också bakljusens form får vi gissa oss till.
Trots den för Opel ovanligt tjocka maskeringen anar vi den baktill kraftigt sluttande takprofilen och ett ganska litet sidofönster bakom den förlängda dörren. Den typiska "hockeyklubban" nedtill på karossidan är dold på dessa bilder, men enligt vår välunderrättade illustratör Schulte är den på Astra Coupé omvänd mot på femdörrarsbilen: den har sin uppåtsväng vid framhjulet, vilket ger ett mer fartfyllt och dynamiskt intryck.
Maskeringen döljer effektivt Astras signum, plåtvecket ”hockeyklubban” nedtill. Vår illustratör har information om att den på coupén har sin uppåtsväng framtill för att ge ett mer dynamiskt intryck än på femdörrarsbilen, där vecket svänger uppåt framför bakhjulet.
Även i fronten kan man känna igen Astra Coupé, genom ett större luftintag nedtill och annan utformning av strålkastarna. Också bakljusen har fått en egen identitet. Invändigt kan vi räkna med sportigare stolar och ett antal detaljer som markerar skillnaden mot den familjebetonade femdörrarsbilen.
Motorprogrammet lär i stort sett bli detsamma som till halv- och helkombin, från en 1,4-liters turbobensinare upp till en tvåliters på 210 hästkrafter, den senare i en extra sportbetonad version som återupptar GSi-beteckningen och siktar främst mot huvudkonkurrenten Golf GTI.
Men inte nog med det: lite senare får vi se även en OPC-version med ännu häftigare prestanda för att matcha Golf R. Där kan vi räkna med en effekt på minst 250 hästkrafter och fyrhjulsdrift.
Premiär alltså på Parissalongen och säljstart i början av 2011.
Spionbilder: Autoscoop.