Vi vet sedan länge att Volkswagen har en helt ny sedanmodell på gång för USA-marknaden. Här kan vi visa skisser på hur den ser ut när den premiärvisas på NAIAS i Detroit 2011.

Volkswagens ”New Midsize Sedan” är modellen som ska ersätta Passat i USA 2011. Den är helt och hållet utvecklad för USA-marknaden och ska byggas i VW:s helt nya fabrik i Chattanooga, Tennessee.

Amerikaner föredrar sedanmodeller, helst i storlek lite över europeisk mellanklass, och det är vad Volkswagen bjuder på i USA från nästa år. Arbetsnamnet är New Midsize Sedan, NMS, och man får anta att den är lite större än nya Jetta, som lanserades i somras.

Men Jetta blev faktiskt mellanklassare i nya generationen i och med att den växte 9 cm och blev 464 cm lång. Därmed borde den nya modellen hamna ungefär i storlek som Passat, vilken är 476 cm på längden. Det är också meningen att NMS ska ersätta Passat på USA-marknaden från slutet av nästa år.

Ingen tvekan om att det är en Volkswagen, med ”moderna sportiga linjer som framhäver den distinkt tyska designen”.

Samtidigt som andra tillverkare som Ford och GM talar mycket om "världsmodeller" för alla marknader, satsar Volkswagen specifikt på USA med både ny fabrik och ny modell för den amerikanska marknaden.

Den helt nya fabriken i Chattanooga, Tennessee, har kostat en miljard dollar och är den andra i USA sedan den första, i Pennsylvania, avvecklades 1988. Chattanooga-anläggningen är dimensionerad för en årsproduktion av 150.000 bilar och vid fullt utbyggd drift betyder det en personal på cirka 2.000 anställda. Men med underleverantörer och annan kringverksamhet räknar Volkswagen med att fabriken på sikt skapar ytterligare minst 9.500 jobb.

För att fabriken ska utnyttjas till fullo, kommer man att bygga ytterligare en modell där inom ett par år, men vilken den modellen är, har inte avslöjats.

Volkswagen betonar att de breda C-stolparna och den makerade skuldran utmärker den nya modellen. Men visst anar vi en ”Hofmeister-knick” (från BMW)som avslutning på den tredje sidorutan?

Den nya mellanstora sedanen är speciellt framtagen för USA-marknaden, och det faktum att den är "made in America" tror VW-ledningen ska hjälpa till att bättra på försäljningen.

Nya Jetta tillverkas i Mexiko och är alltså en mindre, och även billigare, modell än New Midsize Sedan.

I kommentarerna till de skisser som nu släppts, betonar Volkswagen of America att karossen har "moderna, sportiga linjer som samtidigt framhäver den distinkt tyska designen".

Det som utgör detta distinkt tyska är den breda C-stolpen och den kraftfulla skulderlinjen samt den tydliga uppdelningen i tre sidofönster. Också det markanta vecket mellan hjulhusen "understryker det moderna och sportiga".

New Compact Coupé kallade Volkswagen denna tvådörrars hybridkonceptbil på senaste Detroitsalongen. Som synes har den det mesta av designen gemensamt med nya mellanstora sedanen. Huvuvida coupén också ska gå i serieproduktion, har VW inte avslöjat.