Vid skiftet mellan 1960- och 1970-talet tog statliga Kalmar Verkstad ett djärvt kliv in i bilvärlden, med syfte att trygga lokala industrijobb och förse Posten med ett specialanpassat fordon. Resultatet blev KVD 440 – kanske mer känd under smeknamnet Tjorven.
Nu skildras fordonets historia i boken Tjorven i Postens tjänst, skriven av motorjournalisten Fredrik Nyblad.
Boken berättar om brevbärarnas vardag med den udda bilen och avslöjar dessutom vad författaren Astrid Lindgren egentligen ansåg om att en av hennes mest folkkära Saltkråkan-karaktärer fick namnge en postbil.
– En av anledningarna till att jag skrev den här boken var min fascination över att ett statligt ägt företag utan tidigare erfarenhet av bilproduktion och med bara en ytterst begränsad order från Posten kunde tro att det skulle bli lönsamt tillverka Tjorven, säger Fredrik Nyblad, enligt ett pressutskick.
Missa inte: Quiz: Hur mycket kan du om Volvo 240 och 260?
De senaste tio åren har Tjorven fått en renässans – att den har överlevt kan till mångt och mycket tillskrivas den slitstarka karossen i glasfiber. Tack vare hängivna entusiaster är allt fler exemplar i dag åter i rullning som eftertraktade samlarbilar.
Boken ges ut på författarens eget Raketbild Förlag och firas med ett öppet boksläpp på Postmuseum i Gamla stan i Stockholm den 12 november.
Läs även: Ny bok om ”den sista riktiga Volvon” – Från Volvo 760 till V90
