Hoppa till innehåll

Hon demonstrerar mot trängselskatten: ”Jag är jättearg”

Trängselskatten i Göteborg blir kvar, men nu har tusentals personer anmält sig till en demonstration på Götaplatsen.

Hon demonstrerar mot trängselskatten:
Foto: Transportstyrelsen

Trots att göteborgarna röstade nej till trängselskatten blir den kvar. En av dem som tröttnat på politikerna i Göteborg är Eva Smedberg som nu ordnar en demonstration och startat ett Facebookevent, skriver Göteborgs-Posten.

”Jag är en helt vanlig människa med helt vanliga värderingar som är jättearg. Eller besviken”, säger hon till GP.

Eva Smedberg tycker att trängselskatten är orättvis eftersom den enbart drabbar bilförare.

”Det politiska spelet är inte schysst längre. Det ska inte bara vara en handfull personer som bestämmer. Politikerna känner inte vart vindarna blåser, de är för långt bort från oss”, säger hon till GP.

● Demonstrationen äger rum lördagen den 22 november klockan 13 vid Götaplatsen.

Läs också: Göteborgarna röstade nej till trängselskatten
Läs också: Skarp kritik på Facebook mot saltade vägar i Norrland

Läs också: Raseri mot de sänkta hastighetsgränserna

Recharge

Avgasbilar kan förbjudas i centrala Göteborg

Göteborgs kommunledning vill ta efter Stockholm och införa miljözon klass 3 vilket helt förbjuder alla personbilar med förbränningsmotor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Helldén om bilfritt Stockholm: ”Många har kanske för mycket pengar”

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många…

Nu chockhöjs trängselskatten – men räkna inte med kortare köer

Det kan bli rejält mycket dyrare att köra bil i Stockholm efter nyår, upp till 2.970 kronor per månad i trängselskatt. Det är en ökning med 29 procent. Men det kommer knappt att påverka trafiken, uppger Trafikverket.

Recharge

”Sanningen är att alla vi som älskar bilar borde köpa en elbil”

Vill du rädda bilismen är det laddsladd som gäller, enligt auto motor & sports chefredaktör.

”Miljözonerna gör mig förbannad – ett slag i luften”

När idén är viktigare än verkligheten, enligt auto motor & sports chefredaktör.