Hondas ursprungliga elbilsstrategi för Nordamerika kan ha gått upp i rök, men den japanska tillverkaren har inte slutat tro på eldrift. Istället förbereder man sig nu för en framtid som ger betydligt mer svängrum om marknaden sviktar.
Miljardförlust tvingar fram ny strategi
Efter att ha skrotat elbilssegmentet ”0 Series” i USA tvingas Honda skriva av investeringar på svindlande 15,7 miljarder dollar – nära 170 miljarder kronor. Svaret på förlusten blir en helt nyutvecklad fordonsarkitektur. Enligt uppgifter till Automotive News ska denna nästa generations plattform kunna hantera både rena elbilsdrivlinor och hybrider på samma lina.
Att inte låsa upp sig till en enda teknisk lösning signalerar ett enormt skifte i hur Honda ser på elektrifieringen. Förändrade marknadsvillkor, mattat politiskt stöd i USA och regulatorisk osäkerhet gör att tillverkaren väljer en betydligt mer försiktig väg framåt.
Flexibilitet möter politisk osäkerhet
Det betyder inte att elbilar är döda för Honda. Företagets vd, Toshihiro Mibe, betonar att omställningen förväntas ta fart ordentligt efter 2030, även om efterfrågan på hybrider förblir stark under resten av decenniet.
– Marknaden kan förändras beroende på Trump-administrationen de kommande åren. Vi utvecklar system som fungerar oavsett hur situationen utvecklas, säger Mibe.
Massiv hybridsatsning fram till 2029
På kort sikt flyttas fokus helt till hybrider. Honda planerar att lansera 15 nya hybridmodeller fram till 2029 på en separat arkitektur. Strategin delas upp: premiummärket Acura blir helt hybridfokuserat, medan Honda erbjuder både bensin- och hybridalternativ för att hålla priserna nere.
Samtidigt avvaktar man handelsförhandlingar i Nordamerika innan beslut tas om den pausade elbilsfabriken i Kanada ska återaktiveras.
Läs även: PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen
