I kompaktklassen –
eller ”Golfklassen” – som vi brukar säga, gäller det att ha ett
koldioxidutsläpp under 100 g/km om kunderna ska höja på ögonbrynen. Om vi ska
behålla VW Golf som exempel så ger deras BlueMotion-modell ett CO2-utsläpp på
99 gram per kilometer. 1,6-liters dieseln ger då som mest 105 hk och 250 Nm.
Med den tydliga
måttstocken förstod vi att Honda siktade på något ännu bättre när vi
intervjuade Civics projektledare Mitsuru Kariya och designern Daisuke Sawai under
Frankfurtsalongen (klicka för att läsa den intervjun). Mitsuru Kariya berättade
då att man jobbade på en ny 1,6-liters snåldiesel som skulle komplettera den
större 2,2-liters dieseln (150 hk).
Några exakta
förbrukningssiffror fick vi inte i Frankfurt och när Honda idag visar upp sin
nya 1,6-liters diesel är det fortfarande osäkert var siffrorna hamnar. Honda
slår dock fast att den nya motorn hamnar ”under 100 g/km” i Civic.
Den nya dieseln är
den första i en generation av motorer som Honda samlar under namnet ”Earth
Dreams Technology”. Målet är att inom tre år vara nummer ett i alla segment när
det gäller bränsleekonomi. Ingen dålig målsättning!
Earth Dreams
Technology bygger på sex hörnstenar och där ingår nedskalade bensin- och
dieselmotorer, ett nytt hybridsystem med dubbla motorer, nästa generation
CVT-låda, ett nytt och elektriskt 4WD-system samt ett helt nytt elektriskt
framdrivningssätt.
En del av den här
teknologin kan hamna i efterträdaren till Honda NSX, och betydligt snabbare än
vad vi tror. I Tokyo ryktas det om en V6-motor som driver framhjulen och
avancerade elmotorer som inte bara driver bakhjulen utan också bidrar till en
bättre kurvtagningsförmåga. Elektrisk bakaxel känner vi igen från eAAM i
Trollhättan och Haldex i Landskrona.
Hondas 1,6-liters
diesel är utvecklad för den europeiska marknaden och debuterar i nya Civic
under senare delen av 2012. Honda har bantat vikten på motorn och inte prutat
på effekten som anges till 120 hk vid 4.000 rpm och maximala vridet är 300 Nm
vid 2.000 rpm. Fler detaljer om Honda Earth Dreams Technology kan du läsa genom
att klicka på länken och ladda hem ett pdf-dokument.
