Hoppa till innehåll

Huldt kör Ferrari F40: "Hårdare än allt"

auto motor & sports adrenalinjunkie går omkring med ett större leende på läpparna än vanligt. Anledningen är bilen som är snabbare än Zlatan och gapigare än Persbrandt: Ferrari F40. Ska du bara se ett tv-inslag i år – se detta! Enligt Huldt är det bästa med Ferrari F40 att körupplevelsen är så brutal och ofiltrerad. […]

auto motor & sports adrenalinjunkie går omkring med ett större leende på läpparna än vanligt. Anledningen är bilen som är snabbare än Zlatan och gapigare än Persbrandt: Ferrari F40. Ska du bara se ett tv-inslag i år – se detta!

Huldt kör Ferrari F40: "Hårdare än allt"

Enligt Huldt är det bästa med Ferrari F40 att körupplevelsen är så brutal och ofiltrerad. Klicka på bilden!

Det senaste året har auto motor & sports testförare Fredrik Huldt tagit oss med på vrålande högfartstester i de snabbaste italienska superbilarna och de vassaste tyska vrålåken. Han har till och med hunnit avverka ett par varv i en Formel 1-bil. Ändå går han just nu omkring med ett större leende på läpparna än på mycket länge.

Vad har ni gjort?
– Efter alla högteknologiska, supermoderna värstingar kände vi att vi ville gå tillbaka till rötterna. Till en bil som satte ribban för allt annat på hjul när den presenterades för snart ett kvarts sekel sedan. Vi har kört Enzo Ferraris avskedsgåva till mänskligheten. Den sista bil som lanserades innan han dog. F40.

Huldt kör Ferrari F40: "Hårdare än allt"

Spännande! Ferraris 40-årsjubileums bil. Hur var det?
– Det var en känslomässig berg-o-dal-bana. Att köra gamla drömbilar är inte alltid bra. Utvecklingen går fruktansvärt fort och en bil som var det bästa Ferrari kunde bygga 1987 borde kännas trött och förlegad idag. Måste nog erkänna att jag hade en klump i magen innan.

Och hur kändes den?
– Till allas förvåning och stora glädje var den blixtrande snabb. Det lilla dubbel-turbo-monstret i motorrummet slår fortfarande lika våldsamt hårt som alltid. Och tack vare att

Huldt kör Ferrari F40: "Hårdare än allt"

den är så extremt lätt bjuder den på svindlande acceleration och kurvhastigheter, som borde vara omöjliga för en bil från stenåldern. Att den ylar som en bakfull gorilla med ett inflammerat nageltrång och sprutar eld så ofta och så mycket den kan gör verkligen inte saken sämre.

Vad var bäst?
– Att körupplevelsen är så brutal och så ofiltrerad. Som förare har man det fulla ansvaret för att ingenting går snett. Skräckblandad körglädje när den är som allra bäst.

• Klicka här för att se provkörningen av Ferrari F40!

• Vill du läsa mer om härliga sportbilar? Kolla in vår nya tidning ”Bästa sportbilarna” – finns i butik nu!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ferrari avslöjar nästa hemliga lyxbil

Ferrari har skyddat ett nytt modellnamn som pekar mot ett extremt exklusivt specialbygge 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Formel E Gen4: Snabbare, råare, elektrisk

Om drygt ett år börjar den nya teknologiska eran i Formel E. Här är vad vi vet om den fjärde generationens bilar.

Ferrari stoppar Lewis Hamiltons hemliga projekt

Det godkändes internt och väckte stora förväntningar. Nu ska beslutet ha ändrats i tysthet.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200hästkrafter starka F80.

Ferrari-chefen: V6 slår V12 i alla avseenden

Ferrari avslöjar varför hyperbilen F80 har en V6-hybrid i stället för en klassisk V12-motor.