Hoppa till innehåll
Recharge

Hyundai Ioniq Electric försenad: ”Fabriken jobbar på högvarv”

Det är en sak att visa upp nya elbilar – men det är en helt annan att faktiskt börja sälja och leverera modellerna. Flera norska köpare som förbokat en Opel Ampera-e larmade tidigare om försenad leverans, och Opel kunde inte svara på när bilarna skulle levereras. Nu har de första exemplaren hittat sina ägare. Även […]

Det är en sak att visa upp nya elbilar – men det är en helt annan att faktiskt börja sälja och leverera modellerna.

Flera norska köpare som förbokat en Opel Ampera-e larmade tidigare om försenad leverans, och Opel kunde inte svara på när bilarna skulle levereras. Nu har de första exemplaren hittat sina ägare.

Även när det gäller Hyundai Ioniq Electric larmar vissa köpare om långa leveranstider. En av dem är Gunnar Monell.

”Jag beställde en för drygt två månader sedan med preliminär leverans i mitten av juni, men Hyundai kan fortfarande inte tala om när bilen kommer, mer än att den inte kommer till mitten av juni som utlovat”, säger han.

Enligt säljaren har ingen av de Ioniq Electric han sålt fått något bekräftat leveransdatum. Nu har Gunnar Monell fått ett erbjudande om att få korttidsleasa hybridversionen av Hyundai Ioniq.

”Jag överväger nu om man skulle välja en annan elbil istället, jag vill ju inte vänta på en bil som är omodern när den kommer. Jag valde ju Ioniqen för att den fanns nu till skillnad från uppdaterade Volkswagen e-Golf eller för den delen Opel Ampera-e.”

Funderingarna är befogade – utvecklingen går snabbt och Hyundai har redan utlovat en uppdaterad Ioniq med längre räckvidd.

Hyundai Ioniq Electric försenad:
Tobias Joelsson på Hyundai.

Att den eldrivna versionen av Hyundai Ioniq är försenad bekräftas av märkets svenska informationschef Tobias Joelsson.

”Det stämmer att det är lite leveranstid på just Ioniq Electric just nu, inte Hybrid och Plug-In. Det gäller hela Europa och beror på att Ioniq Electric blev en enorm succé och efterfrågan mycket större än vad Hyundai kunnat förutse. Fabriken jobbar på högvarv för att möta efterfrågan”, säger han.

En av anledningarna till förseningen är att fabriken i Sydkorea drabbats av jordbävning och översvämning. Han säger att han är övertygad om att de svenska köparna snart får sina bilar.

”Vad gäller Sverige gör vi allt vi kan för att få bästa möjliga tilldelning av bilar. Just nu är det bilar som både väntar produktion, byggs och redan på väg med båt. Leveranstiden just nu ligger på max åtta månader från beställningsdatum.”

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Hyundai Staria – minibussen med 800 volt och plats för 9

Minibussens återkomst? Hyundai Staria Electric är här, med eldrift och 800V-teknik. En mångsidig familjefraktare, som visar sig ha några ess i rockärmen.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

Recharge

PROV: Hyundai Ioniq 6 N – balansakten

Ioniq 6 N tar körglädje seriöst. Med driftläge, simulerade växlingar och överlägset grepp, lovar denna elbil en ny upplevelse för entusiasten. Ioniq 5 N-vem?

KÖRINTRYCK: Hyundai Ioniq 9 – stor och liten

Från 759 900kronor får du en Hyundai Ioniq 9 som rymmer upp till sju pers plus last. Men trots sin storlek är den överraskande smidig. Här är våra körintryck.