Hoppa till innehåll

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

En tuff, oöm, praktisk och femsitsig ”crossover-pickup” – är det vad unga stadsbor vill ha? Jo, det är Hyundai övertygade om och premiärvisar Santa Cruz Crossover Truck Concept, som faktiskt inte alls ser ut som en konceptbil utan verkar nära serieproduktion. Vore det här något för Sverige också?

Detroitsalongen brukar bjuda på många häftiga konceptbilar och muskelstarka modeller. Att uppmärksammas i detta högljudda mediabrus är inte lätt, då behövs det något som exempelvis Fords nya GT-koncept.

Men näst efter Ford GT är det en helt annan typ av bil som fått många journalister att utbrista i ett kollektivt ”bygg den!” Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept är det långa namnet på en bil som sägs vara ”liten”, med amerikanska mått. Eftersom en fullsize-pickup i USA har en längd på över 5,5 meter innebär det att Hyundais Crossover Truck förmodligen har europeiska mått, en bit under fem meter i längd.

En annan detalj som får oss att hoppas på en europeisk lansering är att Hyundai Santa Cruz Crossover Truck är utrustad med 2,0-liters turbodiesel med 190 hk och 400 Nm, framhjulsdrift är standard men fyrhjulsdrift ska finnas med som tillval. Hyundai-konceptet är ingen utpräglad terrängbil, men en viss framkomlighet på skogsvägarna ska man ändå erbjuda.

Hyundai Santa Cruz Crossover Truck är femsitsig och tittar man noga syns det att bakdörrarna öppnas på ”fel” håll, så kallade självmordsdörrar. Fördelen med den konstruktionen är att det skapar ett stort, generöst insteg och får vi tro ryktena från Detroit är det här en lösning som man tänkt ta vidare till serieproduktion.

Det relativt korta flaket har i normalfallet en täckande plastlucka, för att hålla borta snö och vatten. Här kan man slänga in sportutrustning och annat, golv och sidor täcks av stöttålig plast. Med luckan borta och bakluckan nedfälld nedåt bildas ett betydligt större, horisontalt lastutrymme som räcker för till exempel en motorcykel eller ett par mountainbikes.

Kias chefsdesigner Peter Schreyer, med ett förflutet hos bland annat Audi, har numera avancerat till designchef för hela Hyundai-koncernen. Även om det inte är Schreyer som haft pennan i sin egen hand vilar det ändå något stilsäkert över Hyundai Santa Cruz Crossover Truck som får oss att gissa på en ganska stor inblandning i designarbetet.

Tänker man bort Brembo-bromsarna och en del av de mera spektakulära detaljerna ser Santa Cruz Crossover Truck Concept ganska ”seriefärdig” ut. Att så blir fallet styrktes när en av cheferna hos Hyundai försa sig och avslöjade att bilen får en bensinmotor som alternativ. Så brukar man inte beskriva en bil som ”bara” är koncept.

Hyundais USA-chef Dave Zuchowski sa till journalisterna i Detroit att Santa Cruz Crossover Truck är ämnad för en yngre, urban målgrupp. Bilköpare som behöver utrymme och mångsidighet, men inte vill ha en svårparkerad pickup i traditionell amerikansk storlek.

Till skillnad mot de flesta andra, stora biltillverkare har Hyundai ingen pickup i sitt amerikanska modellutbud. Förhoppningarna på Hyundai att sätta Santa Cruz Crossover Truck i produktion är därför stora, speciellt som det ryktas om ett attraktivt pris kring 25.000 dollar (ungefär som en VW Golf). Men vad säger ni läsare – borde Hyundai sälja den här praktiska crossover-pickupen i Sverige också?

 

Missa inte denna läsning:

Intervju: Peter Schreyer – mannen som lyfte Kia

 

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Tuff pickup är oväntad favorit i Detroit

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Hyundai planerar ny suv – kan bli utmanare till Toyota 4Runner

Hyundai satsar på en ny pickup för USA – och öppnar för en suv-variant på samma plattform.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Recharge

Konceptbilar – spektakulära framtidsvisioner

Det är precis som vanligt: futuristiska motorsportdetaljer, modiga hälsningar till gamingvärlden och mobila vardagsrum. Tillverkarnas framtidskoncept ska ge oss en inblick i bilismens morgondag. I fokus står föga förvånande hållbarhet och eldrivlinor.

Recharge

Här är alla bilnyheter 2021!

Coronakris och recession? Icke! Biltillverkarna spottar ur sig nya modeller som aldrig förr. De mest intressanta har vi samlat ihop här.

TEST: Fyra hybrider och en elbil

HYUNDAI IONIQ ELECTRIC • HYUNDAI IONIQ HYBRID • KIA NIRO HYBRID • TOYOTA AURIS TOURING 1,8 HSD • Toyota Prius 1,8 HSD / När hybridpionjären Prius fyller 20 år börjar dess dubbla drivlina få bred spridning, även bland andra tillverkare. Ska du köra batteriunderstödd bensinare 2017 – eller får det lov att vara en renodlad elbil med en skaplig prislapp?