Hoppa till innehåll

Jodå – Corvette ZR1 kan bränna gummi!

De första provkörningsrapporterna från USA av Corvettes supermodell ZR1 har hittat ut på nätet. Beskrivningarna är lyriska, inte helt oväntat, och det finns även videobevis på att 645 hk räcker utmärkt för att elda upp ett par bakdäck! Visst är det barnsligt, men väldigt kul samtidigt. Videoklippet finns hos The Detroit News. KLICKA PÅ BILDEN […]

De första provkörningsrapporterna från USA av Corvettes supermodell ZR1 har hittat ut på nätet. Beskrivningarna är lyriska, inte helt oväntat, och det finns även videobevis på att 645 hk räcker utmärkt för att elda upp ett par bakdäck!

Jodå - Corvette ZR1 kan bränna gummi!

Visst är det barnsligt, men väldigt kul samtidigt. Videoklippet finns hos The Detroit News. KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT LÄNKA

Corvette ZR1 har börjat serieproduceras och de första bilarna har nått de amerikanska journalisterna. Intrycken från provkörningarna hittar på sajterna i USA och inte oväntat är de lyriska.
Scott Burgess på ”The Detroit News” är en av de utvalda som fått provköra Corvette ZR1 och hans recension är läsvärd. Se länken nedan eller klicka här. Burgess inleder med en beskrivning av den dystra situationen i USA just nu och hävdar att i dåliga tider behövs en superhjälte – och ni kan nog gissa vad han avser?! Scott Burgess skriver ingen traditionell provkörningstext, men det är kul läsning.
Dessutom bjuder The Detroit News på ett litet videoklipp från testbanan och vi kan förstå att det gått åt en del bakdäck under presentationen!
Att göra burnout med LS9-motorn är inga problem då den ger 645 hk vid 6.500 rpm och hela 819 Nm vid 3.800 rpm! Det innebär att motorn ger nästan 105 hk per liter motorvolym (6.162 cc), med andningshjälp via kompressorn som laddar 0,72 bar. Överladdningen ger fördelen att vridmomentet är fördelat över ett synnerligen brett register, 90 procent av maximala vridet finns tillgängligt från 2.600 – 6.000 rpm! ZR1-motorn, som alltså inte alls är samma motor som i den 7,0 liter stora Z06-modellen, byggs hos GM Performance Build Center i Wixom, Michigan. Där byggs även LS7-motorn till Z06. Båda motorerna har torrsump, vilket säkerställer smörjningen även vid snabb kurvtagning.
Den 27 juni visade testingenjören Jim Mero att ZR1 inte enbart handlar om att elda upp bakdäck. På Nürburgring satte han ett varv på 7:26,4, vilket hittills är en ohotad tid bland serieproducerade standardvagnar. Priset i USA är 105.000 dollar, men priset i Europa blir hela 136.000 euro. 70 exemplar kommer hit i år och Europa får ytterligare 150 ZR1 under 2009.

Nya Corvette ZR1 – Amerikansk stolthet i muskelpaket

General Motors har avslöjat detaljer om nya Corvette ZR1. Med en 5,5-liters V8 och över 1 000 hästar sätter den nya standarder för amerikanska sportbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

Premiär: Chevrolet Corvette Z06 med världens kraftfullaste sug-V8

Nya modellen lånar tävlingsbilen Corvette C8.R:s motor med 680 hästkrafter – mer än någon annan V8 utan överladdning på marknaden.

Corvette Z06 och Z07 visar upp sig – får ylande V8 med ”platt” vevaxel

Banräserversionerna av Corvette ska avtäckas 26 oktober, men redan nu vet vi en hel del om dem.

Nya Corvette har många fler hk än uppgivet: ”Vi är i chock!”

Våra amerikanska kollegor på Motor Trend trodde inte sina ögon när nya Corvette vred ut allt den hade på en rullande landsväg. V8:an på 6,2 liter visar sig ha en mycket högre toppeffekt än 502 hk.