Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Volkswagen och Xpeng tar nu ett nytt steg i sitt samarbete i Kina. Den första modell som utvecklats gemensamt av bolagen, ID. UNYX 08, har nått produktionslinan, enligt information från Xpeng.

Beskedet markerar en viktig milstolpe i det partnerskap som väckt stor uppmärksamhet sedan Volkswagen valde att fördjupa sitt samarbete med den kinesiska elbilstillverkaren. Målet har varit att snabbare få fram nya modeller med modern teknik och funktioner som bättre matchar kraven på den kinesiska marknaden.

Enligt bolagen har det tagit 24 månader från det att det tekniska samarbetsavtalet skrevs under till att ID. UNYX 08 nu gått in i massproduktion. Det lyfts fram som ett exempel på den höga utvecklingstakt som ofta beskrivs som ”China Speed”.

Viktig milstolpe i samarbetet

Xpengs styrelseordförande och vd He Xiaopeng säger att produktionsstarten är ett viktigt resultat av samarbetet med Volkswagen Group.

Han beskriver ID. UNYX 08 som en milstolpe och säger att partnerskapet bygger på ömsesidigt förtroende och en vilja att skapa långsiktigt värde genom att kombinera de båda bolagens styrkor.

För Volkswagen är satsningen en del av arbetet med att stärka sin position i Kina, där konkurrensen från inhemska tillverkare har ökat snabbt. För Xpeng innebär samarbetet samtidigt ett närmare industriellt och tekniskt utbyte med en av världens största biltillverkare.

Fler satsningar kan följa

Bolagen beskriver detta som början på ett bredare samarbete, där ambitionen är att ta fram fler bilar med smart teknik och nya digitala lösningar för en större publik.

Några närmare tekniska detaljer om ID. UNYX 08, eller besked om möjliga lanseringar på andra marknader, framgår däremot inte i samband med produktionsstarten.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: VW
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Recharge

Volkswagen ID. Buzz får ny teknik

ID. Buzz blir ännu vassare – Nya Pro 4Motion får uppdaterad, förbättrad Travel Assist och enpedalskörning. Här är detaljerna.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.