I början av
2000-talet sålde Volvo mycket bra på den nordamerikanska marknaden och
levererade runt 140.000 bilar per år. Men en ogynnsam dollarkurs gjorde det
svårt för Volvo att rabattera sina priser som flera andra tillverkare gjorde
under slutet av decenniet. Andra orsaker bidrog också till att försäljningen
sjönk under flera år och i fjol, 2010, sålde Volvo 54.000 bilar. Under 2009
sålde Volvo 61.400 bilar i USA.
Men kurvan är på
väg uppåt igen för Volvo och 2011 har genomgående visat bättre siffror jämfört
med samma månad förra året. Ökningen ligger i snitt på 27 procent, hittills i
år, och prognosen är att nå 67.000 bilar för helåret.
Det gäller att
hålla blåslampan riktad åt rätt håll och det ansvaret flyttas nu över till John
Maloney efter att Doug Speck blivit befordrad till Volvos globala
försäljningschef och flyttat till Sverige. Maloney har tidigare haft tjänsten
som marknadschef i Nordamerika och jobbat i nästan 30 år hos Ford och Volvo.
”Den
amerikanska marknaden är av vital betydelse för de ambitiösa tillväxtmål vi har
satt upp för företaget. Därför är jag mycket glad över att John har accepterat
att leda vår amerikanska verksamhet”, säger Stefan Jacoby, vd för Volvo
Personvagnar AB.
Ledarbytet kommer
samtidigt som Volvo genomför en organisationsförändring och delar upp Kanada
och USA som två separata regioner. Förändringen ska ge ett större fokus på USA,
Volvos i särklass viktigaste marknad.
”Volvos
framtid i USA är mycket ljus och jag är hedrad över att leda märke under denna
mycket spännande tid,” sa John Maloney i sin första kommentar till det nya
jobbet. ”Min prioritet är att bygga vidare på framgångarna från 2011 och förbli
fokuserad på att leverera en långsiktig tillväxt som drivs via våra volymprodukter
Volvo S60, XC60 och XC90,” sa Maloney.
Något
försäljningsmål för 2012 vill John Maloney inte sätta upp ännu. Men
förhoppningen är givetvis att öka och framför allt få en större tilldelning av
XC-modellerna som ofta dragits med långa leveranstider. I USA måste du ha en
bil ”på gården” för att kunna sälja, kunderna vill inte vänta på sin bil.
