BMW:s nya långdistansracer M6 GT3 premiärvisades tidigare i höstas, på Frankfurtsalongen. De superläckra bilderna på M6 GT3 hittar du på den här länken och den artikeln blev en av salongens mest lästa. Uppenbart gillar ni läsare BMW M6 GT3 och därför vore det väl närmast tjänstefel att inte visa de nya bilderna på USA-versionen M6 GTLM.
Just nu – 17 och 18 november – ska BMW Team RLL testa M6 GTLM inför 24-timmars på Daytona som inleder nästa års säsong (30–31 januari). De första testerna skedde på Sebring för en knapp månad sedan. Team RLL ska tävla med två BMW M6 GTLM under 2016 i ”IMSA WeatherTech SportsCar Championship”.
BMW:s nya långdistansbil M6 GT3 och GTLM ersätter Z4-modellen som använts under fem år. BMW får en rymligare bil i nya M6 GT3/GTLM och använder en i stort sett original V8-motor från gatversionen. Det ger lägre driftkostnader för privatteamen som kan beställa racebilen för 379.000 euro.
Sportvagnracingen har varit under omdaning under ett antal år. Gemensamma regler i Nordamerika (IMSA) och Europa (ACO) har gjort det enklare för biltillverkarna att ta fram raceversioner som privatteam kan köpa och tävla med. Det har ökat intresset både hos utövare och publik.
I USA och Kanada slogs två sportvagnsserier ihop (American Le Mans och Rolex Sports Car) till TUSCC (Tudor United SportsCar Championship). Här tävlar klassen GT Le Mans, som har samma reglemente som de bilar som kör i franska ACO:s Le Mans GTE-klass (som tidigare hette GT2).
Tuffaste konkurrensen under 2016 blir det från Ferrari 488 GTE (ny), Ford GT (ny), Corvette C7.R (uppdaterad till 2.0) och kanske även Bentley Continental GT3 och Porsche 911 RSR. Dodge Viper finns inte med längre då man hoppade av i början av 2015.
