Kenneth Eriksson kör för Skoda i WRC även 2003. Han kommer dock att få stå över flera tävlingar, bland annat Svenska Rallyt. Den huvudsakliga uppgiften för Eriksson blir istället att utveckla Skodas nästa WRC-bil.

Efter söndagens målgång i det brittiska rallyt trodde många att Kenneth Eriksson skulle behöva ta farväl av rally-VM-cirkusen. Efter 17 VM-säsonger stod han plötsligt utan kontrakt.
Men nu är det klart att den 46-årige dalkarlen blir kvar som Skoda-förare i WRC 2003.
Han får dock inte köra alla VM-deltävlingar nästa år. Bland annat missar han de inledande tävlingarna, inklusive Svenska Rallyt.
Kenneth kommer istället att vara med och utveckla en ny VM-bil för Skoda, som på sikt ska övergå från Octavian till den mindre Fabia.
– Om tekniken faller på plats i Skodas nya rallybil, så får jag köra den som tredjeförare i teamet i sju till tio tävlingar nästa år, avslöjar Kenneth.
Peugeots WRC-bil har idag den effektivaste väghållningen. Konkurrenterna har förgäves försökt lista ut Peugeots recept eller hitta en lika bra lösning.
Men om man får tro Kenneth kommer Skodastallet att lyckas med detta.
– Jag är till 99 procent säker på att bilen är den första som blir konkurrenskraftig med Peugeots bil, säger Kenneth.