Hoppa till innehåll
Recharge

Kia EV9 GT kommer till sommaren – med 508 hästar!

Även Kias stora sjusitsiga elsuv EV9 kommer i ett sportigt GT-utförande. När leklusten stillats bjuder bilen på extra hög komfort.

Kia meddelar stolt att EV9 GT blir den kraftfullaste suven som märket sålt. Systemeffekten är 508 hästkrafter vilket gör att jättebilen kan accelerera från 0-100 km/h på 4,6 sekunder.

Kia EV9 GT är inte bara snabbare än vanliga EV9, den är också bekvämare. Med hjälp av en kamera i fronten kan bilens fjädringssystem läsa av vägytan och anpassa sin verkan. Systemet kan identifiera såväl gropar som vägbulor.

– EV9 GT erbjuder en engagerande körupplevelse med komfort för alla i bilen, samtidigt som ett rymligt bagageutrymme, säger Marc Hedrich, vd Kia Europe.

Läs även: PROV: Kia EV9 – märkesboost!

Kia EV9 GT snett framifrån

Egen GT-look

Naturligtvis ska det inte bara kännas att man kör GT-versionen utan även synas. EV9 GT har ett unikt ljusmönster i fronten och 21-tumsfälgar. De extra kraftiga bromsoken är neongröna och har GT-logga.

Även intredningen har detaljer som är unika för GT-modellen, bland annat säten i veganskt läder och Alcantara med neongröna detaljer.

Läs även: TEST: Kia EV9 vs Nio EL6 – Stor och ”liten”

Kia EV9 GT förarmiljö inredning
GT-knapp i ratten och virtuell växling med paddlar utmärker GT-modellen. Foto: Kia

Växla manuellt med paddlarna

I ratten finns en GT-knapp precis som i syskonmodellen EV6 GT med 650 hästar. Knappen aktiverar körläget GT-mode som ger full effekt och snabbare gasrespons med mera.

För att ytterligare öka körglädjen finns simulerade växellägen om man vill få den ryckiga känslan av att växla manuellt med paddlarna bakom ratten.

Läs även: Snabbtest: Kia EV9 – stor elbil för sju

Kia EV9 GT snett bakifrån.
Båt- och husvagnsägare kan glädjas åt 2,5 tons dragvikt. Foto: Kia

Får dra tungt

Det 100 kWh stora batteriet laddas från 10 till 80 procent på 24 minuter. Räckvidden anges till 45 mil

BIlen får dra släp upp till 2 500 kg med rätt körkortsbehörighet.

Kia EV9 GT väntas till sommaren och något svenskt pris finns inte ännu.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Kia EV1 på gång – ”viktigt med små elbilar”

Trots att Kia precis lanserat den kompakta elbilen EV2 behövs en ännu mindre modell – som framför allt är billigare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 1 – LEDER TESLA LIGAN?

Visst har Elon Musk har gjort livet tufft för Tesla. Hur påverkas Model Y när det gäller dess tidigare grepp om både teknik och marknad? Detta och mer klargörs i jämförelsetestet med Kia EV6 GT och Polestar 4.

Recharge

Tre nya busbilar från Kia: EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT

Prestandabilarna Kia EV6 GT och Kia EV9 GT får nu sällskap av de mindre busbilar med rejält med pulver under huven.

Recharge

Premiär: Kia EV2 – 448 km räckvidd och elbilspremie

Kia introducerar ytterligare ett alternativ för den lilla familjen – eller för den som vill utnyttja den nya elbilspremien.