Trots ökningen från 585 till 650 hästkrafter har inte Kia EV6 GT blivit snabbare från 0 till 100 km/h – på pappret. För de flesta förare lär den nya funktionen Launch Control göra skillnad om man vill få ner all kraft i backen. Vid vanlig körning är maxeffekten 609 hk.
I september i år gjorde Kia en försiktig facelift av EV6 och nu letar sig många av förbättringarna även in till nya Kia EV6 GT.
Längre räckvidd och ny yttre design
Batteriets kapacitet har ökat till 84 kWh, vilket ökar räckvidden från 45 till 55 mil i stadstrafik. Att ladda från 10–80 procent går på 18 minuter.
Den bakre stötfångaren och diffusorn samt fronten, den främre stötfångaren och grillen har fått ny design. På klassiskt facelift-maner ändras även ytterbelysningen med nya design på positionsljusen.
Kia EV6 GT är en av de roligaste elbilarna vi kört. Kolla in Alrik och Peders gummirykande provkörningsvideo. Den nya versionen lär vara ännu skojigare.
Vi inte fått något uppdaterat pris för Kia EV6 GT, bara besked om att orderböckerna öppnar snart.
