Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Kia EV9 kommer i två billigare versioner

Den stora elsuven Kia EV9 rymmer upp till sju personer. Nu kommer två billigare versioner för dem som tycker att introduktionsversionen är lite för dyr.

Bilar, två stora SUV:er, parkerade framför ett byggnad. (AI text)
Nu kan en Kia EV9 bli din för 807 900 kr om du klarar dig utan 360-kamera och massage i sätet. Foto: Kia
Magnus Fröderberg

Vid introduktionen av Kia EV9 på den svenska marknaden fanns bara utrustningsversionen EV9 GT Line med ett pris på 869 900 kronor med sju sittplatser, och 889 900 kr med sex säten.

Nu kompletteras utbudet av Kia EV9 och Kia EV9 Plus för 807 900 kr respektive 837 900 kr.

Plus-versionen bjuder bland annat på 360-kamera, massagefunktion och autobroms vid backning. Den som slantar upp gör GT Line får dessutom en extra skärm och mer avancerade led-strålkastare.

Samtliga versioner delar drivlina – två elmotorer på sammanlagt 384 hästkrafter som driver alla fyra hjul.

Film: Kia EV9 – Familjelyx
Kia EV9 officiell – 50 mils räckvidd
Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.

Kia EV2 profil
Kia EV2 är 406 cm lång. Foto: Kia

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Kia EV4 – förbrukning och ekonomi

Kias EV4 möter vinterns utmaningar, men elbilens förbrukning är inte riktigt vad tillverkaren lovar. Vi summerar.

Kia EV4 på väg bakifrån
Trots tuffa vinterförhållanden med slask och snöblandat regn, visar Kia EV4 varför den är en utmärkt vardagsbil. Men förbrukningen? Den är högre än förväntat. Foto: Kia
Recharge

TEST: Kia EV4 – så bra att den blir tråkig?

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!

Kia EV4 framifrån
Inte bara snygga lyktor – Kia EV4 levererar även en ”tråkigt bra” körupplevelse. Här är våra tankar om den. Foto: Hanna Brante
Recharge

Kia EV2-prototyp i norskt räckviddstest – kom 75 % av WLTP

75 procent av WLTP-räckvidden är inte illa när kvicksilvret når under 30 minusgrader. WLTP fastställs vid 23 plusgrader.

Kia EV2 på norsk vinterväg
Kia EV2-prototypen kom 31 mil med 61 kWh-batteri i bister vinterkyla. Foto: Kia
Recharge

Tre nya busbilar från Kia: EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT

Prestandabilarna Kia EV6 GT och Kia EV9 GT får nu sällskap av de mindre busbilar med rejält med pulver under huven.

KIA EV4 GT
Kia EV4 GT är en av tre nya effektstinna GT-modeller. Foto: Kia