Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Kia EV9 kommer i två billigare versioner

Den stora elsuven Kia EV9 rymmer upp till sju personer. Nu kommer två billigare versioner för dem som tycker att introduktionsversionen är lite för dyr.

Bilar, två stora SUV:er, parkerade framför ett byggnad. (AI text)
Nu kan en Kia EV9 bli din för 807 900 kr om du klarar dig utan 360-kamera och massage i sätet. Foto: Kia
Magnus Fröderberg

Vid introduktionen av Kia EV9 på den svenska marknaden fanns bara utrustningsversionen EV9 GT Line med ett pris på 869 900 kronor med sju sittplatser, och 889 900 kr med sex säten.

Nu kompletteras utbudet av Kia EV9 och Kia EV9 Plus för 807 900 kr respektive 837 900 kr.

Plus-versionen bjuder bland annat på 360-kamera, massagefunktion och autobroms vid backning. Den som slantar upp gör GT Line får dessutom en extra skärm och mer avancerade led-strålkastare.

Samtliga versioner delar drivlina – två elmotorer på sammanlagt 384 hästkrafter som driver alla fyra hjul.

Film: Kia EV9 – Familjelyx
Kia EV9 officiell – 50 mils räckvidd

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Blå Volkswagen ID.3 snett framifrån.
Volkswagen ID.3 har många år på nacken. Är den fortfarande ett bra alternativ?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Grå Kia EV3 i profil.
Kia EV3 erbjuder det största batteriet i testet.
Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Tre elbilar
Recharge

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Grå Kia EV9 GT kör i terräng.
När design möter äventyr: Kia EV9 GT är även redo för nya upptäckter bortom asfalten.
Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.

Kia EV2 profil
Kia EV2 är 406 cm lång. Foto: Kia