Hoppa till innehåll
Recharge

Kia satsar på folkets elbil med EV3, EV4 och EV5

Kia är på elbilsoffensiven och visar upp flertalet konceptbilar på Kia EV Day. Förutom EV5 presenteras även koncepten EV4 och EV3.

John Sempill

I dag visar Kia upp tre nya elbilar på årliga Kia EV Day i Korea. Under eventet har man presenterat visionen ”EVs for all”, där Kia visar att man skalar upp sitt elektrifierade utbud. 

Först ut är Kia EV5 – en suv som riktar sig till den ”moderna familjen”, eller millennial-familjen, för att citera pressreleasen. Utöver Kia EV5 visade man även upp konceptbilarna EV3 och EV4. 

Med Kia Concept EV3 vill Kia belysa fördelarna hos EV9, fast i en mer kompakt utformning. Med Kia Concept EV4 har man i stället valt att presentera en nyskapande sedan, som banar väg för Kias kommande satsning på en framåtsträvande och elektrifierad bilkatalog.  

Inredningen av en framtida bil (AI text)
Så här ser Kia Concept EV3 ut på insidan. Notera pedalerna samt rattens utformning.

– Kia fokuserar på att erbjuda lösningar på problem som ännu står i vägen när det kommer till att köpa en elbil, säger Kias vd, Ho Sung Song, enligt tillverkarens pressrelease. 

– Vi vill möta kundens förväntningar genom att erbjuda ett komplett elbilsutbud i olika prisklasser samt att fortsätta förbättra laddinfrastrukturen och dess tillgänglighet. 

Bland annat innebär detta att Kia vill erbjuda elbilar i prisspannet 30 000–80 000 dollar, och 35 000–50 000 dollar för EV5, EV4 och EV3. Svenska priser finns det ännu inga uppgifter om. 

En framtida bil med futuristisk design (AI text)
Kia Concept EV4 visar en ”revolutionerande” el-sedan.
En blå SUV parkerad på en betongplatta inför havet. (AI text)
Kia EV5 väntas lanseras i slutet av 2023.

Den eldrivna Kia EV5 kommer att byggasE-GMP-plattformen och produceras i Kina och Korea och erbjuds som standard, long-range och long-range AWD. Standardmodellen får ett 64 kWh-batteri och väntas få en räckvidd på 530 km (CLTC). 

Planerad lansering för Kia EV5 är under slutet av 2023, först och främst i Kina. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Kia kanaliserar JAS Gripen och Ferrari: Kia Vision Meta Turismo

Vi har fått en exklusiv titt på Kia Vision Meta Turismo, som kan gå från koncept till produktion.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – laddtest, mätvärden och slutpoäng

Vårt test av tre prisvärda elbilar har kommit till mållinjen. Dags att redovisa alla mätvärden, hur snabbt de laddar – och så givetvis den slutliga poängtabellen. Vilken bil vinner?

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.