Nu är det dags för den tredje bilen i den hetlevrade och nya GT-trion från Kia. Vi har fått provköra alla tre – EV3 GT, EV4 GT och nu EV5 GT – under samma event och därmed kunnat jämföra bilarnas likheter och olikheter samt verkligen fått tillfälle att se vad de går för i förhållande till varandra.
Recharge 
Nyheter
Nyheter
Vi kör Kia EV5 GT – den sportiga packåsnan
Bästa versionen eller onödig lyx? Vi provkör nya Kia EV5 GT och jämför den mot småsyskonen i märkets nya prestandatrio.
Samarbete med
OSRAM
Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
Recharge
Biltester
Biltester
Test: Hur mycket Jeep är eldrivna Compass?
Compass har inte mycket gemensamt med Jeeps klassiska terrängbilar. I stället möter vi en rymlig och bekväm familje-elsuv som överraskar med fin styrning. Bara en sak hindrar den från att övertyga fullt ut.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Recharge
Reportage
Reportage
Volkswagens rekordbil visar vägen mot snålare elbilar
Volkswagen Mission Efficiency har satt tre rekord, enligt VW. Med rekordlågt luftmotstånd, extremt låg förbrukning och teknik från nya ID. Polo ska konceptbilen visa hur framtidens elbilar kan bli betydligt snålare.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
Kinesiska Mazda CX-6e är japanernas bästa elbil hittills
Mazda CX-6e bygger på teknik från kinesiska Changan, men chassi och styrning har anpassats för Europa. Resultatet är en rymlig el-SUV med generös utrustning och mer Mazda-känsla än syskonmodellen 6e.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
DS N°7 provkörd: Fransk komfort med 705 km räckvidd
DS N°7 satsar på en lugn, komfortabel körupplevelse och fransk designkänsla. Men under skalet delar el-SUV:en teknik med flera koncernsystermodeller – och snabbladdningen är inte klassledande.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?
Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.
