Hoppa till innehåll

Klar seger för Hamilton före Massa i Kina

Shanghai bjöd på torrt men mulet väder när starten för årets näst sista Formel 1-lopp startade. Lewis Hamilton tog starten med sin McLaren före de båda Ferrariförarna Kimi Räikkönen och Felipe Massa. Lewis Hamilton har guldläge i jakten på VM titeln efter segern i Shanghai. Heikki Kovalainen gjorde en bra start och passerade Fernando Alonso […]

Shanghai bjöd på torrt men mulet väder när starten för årets näst sista Formel 1-lopp startade. Lewis Hamilton tog starten med sin McLaren före de båda Ferrariförarna Kimi Räikkönen och Felipe Massa.

Klar seger för Hamilton före Massa i Kina

Lewis Hamilton har guldläge i jakten på VM titeln efter segern i Shanghai.

Heikki Kovalainen gjorde en bra start och passerade Fernando Alonso men Alonso kontrade strax efter.
Efter två varv blev det närkontakt mellan Jarno Trulli och Bourdais och Trulli tvingades bryta i depån.
PÅ varv 16 stannar Sutils bil på banan och han bryter.
I täten har Hamilton en lucka till Räikkönen och Massa och det ser stabilt ut mellan dessa tre.
Det blev en tät fight mellan Alonso och Kovalainen mitt i racet men den spänningen tog slut när Kovalainen fick en punktering och långsamt fick ta sig till depån.
I slutet av racet hade Hamilton en klar ledning och med sju varv kvar så hade Räikkönen bjudit in Massa som var väldigt nära och Kimi fick släppa förbi Massa strax efter.
Med sex varv kvar gick Kovalainen i depå och bröt.
Hamilton vinner före Massa, Räikkönen, Alonso, Heidfeld, Kubica, Timo Glock och Nelson Piquet Jr som tar den sista poängen.
Hamilton har nu 94 poäng mot Massa som är sju poäng bakom med sina 87 poäng inför finalen i Brasilien. Båda förarna har lika många segrar och lika många andraplatser medan Hamiton har en tredjeplats mer än Massa vilket innebär att Hamilton behöver tre poäng i finalen om Massa vinner för att ta hem VM-titeln på samma poäng som Massa.
– Teamet har gjor ett fenomenalt jobb och bilen kändes helt underbar att köra och jag vill absolut ge teamet äran av denna seger. Starten var nog den bästa jag gjort i år och jag fick snabbt en lucka som jag sedan kunde utöka. Efter mitt andra depåstopp blev det säker körning för att se till att inget hände med däck och motor. Det blir ett tufft race i Brasilien men jag hoppas att teamet kan ge mig en bra bil även där för att uppfylla min dröm om att vinna en VM-titel, sa Hamilton.
– Min bil fungerade bäst med de mjuka däcken varför vi valde att starta på dem. Jag fick åka på gränsen för att hänga med både Kimi och Lewis så oturligt så hade jag inte den bästa bilen i dag. Det var inte bra för förarmästerskapet även om jag kunde passera Kimi men det var bra för teammästerskapet, sa Massa.
– Jag hade en bra bil i dag men vi var inte snabba nog för att vinna. Jag förlorade också mycket vid varvningar men att vi blev tvåa och trea i dag var nog det bästa vi kunde göra. Jag kör för teamet och jag vet vad de vill så det var mitt eget beslut att släppa Felipe, berättade Kimi.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Drömstart vändes till mardröm för Dino Beganovic

Dino Beganovic visade direkt stark fart i Formel 2-premiären i Melbourne. Men trots en lovande helg slutade säsongsstarten i besvikelse för den svenske Ferrari-junioren.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Ferrari tjänar miljarder – genom att sälja färre bilar

Ferrari redovisar resultat för 2025 – intäkterna ökade 7 procent trots att färre bilar levererades. Rekordstort kassaflöde och fem nya modeller.

F1 avslöjar banan som ersätter Hollands GP

Zandvoort försvinner ur kalendern. Nu avslöjar Formel 1 vilken bana som tar över redan om två år.