GM har beslutat att bygga en ny, liten Cadillac i Saabs fabrik i Trollhättan. Bilen är baserad på samma plattform som 9-3 och minskar risken för en stängning av fabriken.
Bilen ska bli en viktig del i Cadillacs ”comeback” på den europeiska marknden. GM har övervägt beslutet sedan i somras men siktar nu på en årlig produktion om 30.000 till 50.000 bilar. Detta uppger Financial Times.
Tillverkningen i Trollhättan beräknas starta i slutet av 2005, men bilen kommer att visas i ”nästan färdig version” vid Genève-salongen i mars.
Den lilla Cadillac-modellen delar plattform med 9-3, vilket gör att den kan byggas på samma lina utan större investeringar. Den blir ett starkt tillskott för Trollhättan-fabriken som kämpar för sin existens. I februari kommer beskedet om det blir Trollhättan eller Rüsselsheim (Opel) som får bygga den nya Saab 9-3/Opel Vectra.
En GM-chef säger enligt Financial Times att buden från de båda fabrikerna är mycket lika när det gäller kostnaderna. Högre lönekostnader i Tyskland balanseras av högre sociala kostnader i Sverige, avståndet till de stora europeiska marknaderna samt risken att Sverige hamnar utanför Euro-samarbetet.
