Det handlar förstås inte om en Mazda Miata som du kan gå och köpa hos din handlare, men prestationen är ändå fantastisk.

Koenigseggs testförare, Robert Serwanski, åkte till Nürburgring i senaste generationens Miata NC banversion och klockade varvet på galna 7:49.74. En tid som alltså är snabbare än flertalet klassiska super- och sportbilars officiella varvtider på Nürburgring.

Den rekordsnabba Miatan är utrustad med bland annat coilovers, det vill säga kombinerade stötdämpare och fjädring, större bromsar, klibbiga racedäck, en snabbare växellåda och kolfiberstolar. Med modifieringarna och Serwanski i bilen väger Miatan 1.100 kilo. Miata NC har ungefär 30 hästkrafter mer än sitt fabrikssyskon, vilket ger den strax under 200 hk. Det här är ett fint vikt-hästkraft-förhållande, men att det ska räcka till att komma under 8 minuter är nästan ofattbart. Serwanski har förstås övat en hel del, bland annat i Koenigsegg One:1…

Se filmen på det fantastiska varvet nedan.