Hoppa till innehåll

Laddhybriden Renault Rafale har Alpine-gener

Den sportiga laddhybriden Renault Rafale E-tech 4×4 är bilen för dig som söker vardagslyx, eldrift och lite extra effekt.

John Sempill

Permanent fyrhjulsdrift, 300 hk och hybridteknik. Detta är det minsta man kan säga om nya Renault Rafale E-tech 4×4. Men det finns mycket annat spännande att berätta om. 

Förutom att dela namn med ett franskt stridsflygplan har denna laddhybrid en elektrisk räckvidd på 100 WLTP-km, aktiv fyrhjulsdrift som regleras via E-tech-systemet och ett batteri på 22 kWh. 

Uppgivna 300 hästar är den ackumulerade effekten från tre elmotorer och den lilla förbränningsmotorn. Och för prestandafolket därute kan vi berätta att 0–100 km/h går på 6,4 sekunder. Men bränsleförbrukningen, då? Med fulladdat batteri: 0,7 l/100 km och 5,8 l/100 km med tomt. 

Renault Rafale E-tech 4×4 300 hk lanseras senare under 2024. Svenska specifikationer och priser kommuniceras under kvartal tre. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Renault
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200hästkrafter starka F80.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Recharge

Premiär: Renault Twingo E-tech officiell – Under 20 000 euro

Elbilen Renault Twingo blir precis som originalet från 1992 ovanligt billig. Grundpriset är under 20 000euro utan subvention.

PROV: Nissan Micra – klassikern har blivit ELDRIVEN

Sanningen om nya Micra: Mer Renault än Nissan? En detalj i ratten hävdar motsatsen. Se vad som döljer sig under skalet under vår provkörning.

PROV: Ford Ranger PHEV – lika användbar med eldrift

En pickup med ett helt utsläppsfritt alternativ, bekväm körning och finesser som underlättar i arbetet? Ford Ranger som laddhybrid briljerar med sitt förnuft.