Hoppa till innehåll
Recharge

Premiär: Renault Twingo E-tech officiell – Under 20 000 euro

Elbilen Renault Twingo blir precis som originalet från 1992 ovanligt billig. Grundpriset är under 20 000 euro utan subvention.

Det är inte bara prislappen som liknar originalet. Hela formgivningen har tydligt inspirerad av ur-Twingon. Båda är småbilar med ovanligt generöst innerutrymme och pigga färger och former.

Nya el-Twingo säljs i fyra färger: rött, grönt, gult och svart. Framför föraren finns en 7-tumsskärm som visar förarinstrumenten. I mitten på instrumentbrädan finns en 10-tums pekskärm.

Förarmiljö Renault Twingo E-tech electric
Metallinlägger påminner om ur-Twingo som hade lackad plåt i delar av inredningen. Foto Renault

Snabbladdning är tillval

Renault Twingo E-Tech electric drivs av en 80-hästars elmotor har ett LFP-batteri på 27,5 kWh som ger upp till 263 km räckvidd enligt WLTP.

Grundmodellen är bara anpassad för hemmaladdning (6,6 kW AC), men det går att köpa till snabbladdning som ger 11 kW-hemmaladdning och 50 kW med DC-laddstation (10–80 procent på 30 minuter). Det finns stöd för både V2L (3,7 kW) och V2G.

Grön Renault Twingo E-tech electric snett framifrån
Vi har ännu inte fått så många specifikationer, som längd och vikt, men Renault berättar att Twingo får en elmotor på 80 hästkrafter. Foto: Renault

Ett annat tillval är OpenR Link som ger inbyggda Google-funktioner som Google Maps med elruttplanerare, Assistant och Play.

Det finns också ett säkerhetspaket som omfattar 24 förarassistanssystem.

Grundpriset hamnar under 20 000 euro och Renault lovar även att tillvalen ska vara prisvärda.

Lastutrumme Renault Twingo E-tech electric
För att vara en småbil lastar Twingo bra. Foto: Renault

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Renault
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Renault visar konceptet E-Space på bilsalongen i Paris

Renault visar flera nyheter när det är dags för bilsalong på hemmaplan. I centrum står världspremiären för konceptet Renault E-Space, en arvtagare från den banbrytande Espace år 1984.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.