Hoppa till innehåll
Recharge

Premiär: Renault Twingo E-tech officiell – Under 20 000 euro

Elbilen Renault Twingo blir precis som originalet från 1992 ovanligt billig. Grundpriset är under 20 000 euro utan subvention.

Det är inte bara prislappen som liknar originalet. Hela formgivningen har tydligt inspirerad av ur-Twingon. Båda är småbilar med ovanligt generöst innerutrymme och pigga färger och former.

Nya el-Twingo säljs i fyra färger: rött, grönt, gult och svart. Framför föraren finns en 7-tumsskärm som visar förarinstrumenten. I mitten på instrumentbrädan finns en 10-tums pekskärm.

Förarmiljö Renault Twingo E-tech electric
Metallinlägger påminner om ur-Twingo som hade lackad plåt i delar av inredningen. Foto Renault

Snabbladdning är tillval

Renault Twingo E-Tech electric drivs av en 80-hästars elmotor har ett LFP-batteri på 27,5 kWh som ger upp till 263 km räckvidd enligt WLTP.

Grundmodellen är bara anpassad för hemmaladdning (6,6 kW AC), men det går att köpa till snabbladdning som ger 11 kW-hemmaladdning och 50 kW med DC-laddstation (10–80 procent på 30 minuter). Det finns stöd för både V2L (3,7 kW) och V2G.

Grön Renault Twingo E-tech electric snett framifrån
Vi har ännu inte fått så många specifikationer, som längd och vikt, men Renault berättar att Twingo får en elmotor på 80 hästkrafter. Foto: Renault

Ett annat tillval är OpenR Link som ger inbyggda Google-funktioner som Google Maps med elruttplanerare, Assistant och Play.

Det finns också ett säkerhetspaket som omfattar 24 förarassistanssystem.

Grundpriset hamnar under 20 000 euro och Renault lovar även att tillvalen ska vara prisvärda.

Lastutrumme Renault Twingo E-tech electric
För att vara en småbil lastar Twingo bra. Foto: Renault

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Renault
Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Recharge

Audi Q4 e-tron får stor uppdatering

Kör längre, ladda snabbare: Audi Q4 e-tron får en efterlängtad uppdatering med bättre prestanda, räckvidd och V2L-funktion. Se specifikationerna här.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.