Hoppa till innehåll
Recharge

Laddningsmyt avslöjad: Klar majoritet har tillgång till laddpunkter

En avskräckande faktor vid köp av elbil är möjligheten till laddning. En undersökning utförd av Kamux visar dock att vi underskattar utbredningen av laddpunkter.

John Sempill

Att inte kunna ladda och få driftstopp mitt ute i ingenstans är fortsatt en orsak till att många väntar med att köpa elbil. 

En undersökning av Kamux visar emellertid att många underskattar utbredningen av laddpunkter samt att drygt hälften av alla svenskar har tillgång till elbilsladdare, antingen hemma eller på jobbet.

– Laddning och räckvidd är två av de vanligaste frågorna som påverkar konsumenter när de överväger att byta till elbil eller laddhybrid, säger Andy Rietschel, vd på Kamux, Sverige.

– Därför är det intressant att se hur pass många som faktiskt har tillgång till laddningspunkter, både i hemmet och på jobbet. Då framtiden oundvikligen är elektrifierad hoppas att fler ser fördelarna i att byta till elbil i framtiden. 

I undersökningen har totalt 1 000 svenskar mellan åldrarna 17–70 deltagit. Majoriteten (73 procent) svarade att de har tillgång till laddare antingen via jobbet, hemmet, stugan eller i närheten. 

Har du en utsedd laddningspunkt tillgänglig för att ladda en elbil?

TotaltÖstra MellansverigeSmåland med öarnaSydsverigeVästsverigeNorra Sverige
Hemma24%27%13%27%22%21%
På jobbet22%22%19%26%22%19%
I stugan3%3%0%2%5%3%
På offentliga laddstationer i närheten24%28%19%25%21%22%
Nej39%37%45%37%40%42%
Nej, men jag har övervägt att skaffa en egen elbilsladdare4%3%8%4%6%4%
Vet ej5%4%7%5%5%5%
Källa: Kamux

Har du tillgång till laddning i din närhet? Kommentera gärna!

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?