ACO, arrangören av 24-timmarsloppet på Le Mans, har nu skrivit in reglerna för 2007 att klimatanläggning är obligatorisk i alla takförsedda bilar. I år måste racebilarna inte ha det men ACO ”rekommenderar det starkt”.
Som alla vet är luftkonditionering det kanske sista en racerbilskonstruktör skulle komma på att sätta in i en ny sportvagnsprototyp. Ett sådant aggregat stjäl motoreffekt och drar också en smula bränsle – båda sakerna negativa för tävlandet.
Men i fjol, när temperaturen under Le Mans-tävlingen var drygt 30 grader hade flera förare problem med uttorkning, man kör ofta två pass om cirka 40 minuter och hettan i kupén kan vara 50-60 grader, ibland till och med lite mer.
På läkares inrådan har därför ACO utfärdat nya regler som kräver luftkonditionering i racerbilarna senast 2007. I år är ett övergångsår där teamen rekommenderas att sätta in klimatanläggningar i bilarna. För att kompensera för effektförlusten ger ACO bilar som förses med luftkonditionering något större luftmängdsbegränsare, så kallad ”air restrictor”.
Även den europeiska Le Mans-serien får samma regler, liksom den amerikanska ALMS-serien. Inom Internationella Bilsportförbundet, FIA, finns liknande tankar. Luftkonditionering kan komma att bli standard även i rallybilar och standardvagnsracing.
