Hoppa till innehåll

Därför var Le Mans 2023 hyperbra!

Hypercarreglementet har skickat in en rejäl dos nytt liv i en av världens största racingtävlingar. En ny gyllene era nalkas. Vad är framgångsreceptet?

Långloppsserien WEC (World Endurance Championship) har under en längre tid haft svårt att få upp intresset för racingen. Den högsta klassen har länge varit för dyr för att locka tillverkare. 2022 och 2021 startade inte fler än fem bilar under hypercarflagg. Två Toyota, två Glickenhaus och en Alpine. Säsongen innan var Toyota den enda gatubilstillverkaren att medverka i högsta klassen, då kallad LMP1. 

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Efter tunga F1-säsongen: Alonso mot sensationell WEC-flytt

En sensationell flytt till WEC? Den tvåfaldige Formel 1-världsmästaren menas vara på väg till Aston Martins långloppssatsning, redan till nästa säsong.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Fords nya hyperbil visar upp sig – siktar på Le Mans 2027

Fords nya Le Mans-utmanare har rullat ut på banan. Här är första bilderna på hyperbilen som ska ta upp kampen i WEC säsongen 2027.

BANTEST: McMurtry Spéirling – vi testar galna rekordmonstret

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

Porträtt: Rydell – från flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.