Långloppsserien WEC (World Endurance Championship) har under en längre tid haft svårt att få upp intresset för racingen. Den högsta klassen har länge varit för dyr för att locka tillverkare. 2022 och 2021 startade inte fler än fem bilar under hypercarflagg. Två Toyota, två Glickenhaus och en Alpine. Säsongen innan var Toyota den enda gatubilstillverkaren att medverka i högsta klassen, då kallad LMP1.
Därför var Le Mans 2023 hyperbra!
Hypercarreglementet har skickat in en rejäl dos nytt liv i en av världens största racingtävlingar. En ny gyllene era nalkas. Vad är framgångsreceptet?
Recharge 
Provkörningar
Provkörningar
BANTEST: McMurtry Spéirling – DEN FLÅSANDE DAMMSUGAREN
En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Porträtt: CIAO, CIAO RYDELL
Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.
PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?
Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
Vi provkör Leapmotor B10 – överraskande fin
Prislappen säger budget, men Leapmotor B10 vill mer än så. Vi synar elsuven som landar under 2026 – med spännande design och förvånande komfort och kvalitetskänsla.
Ferrari-chefen: V6 slår V12 i alla avseenden
Ferrari avslöjar varför hyperbilen F80 har en V6-hybrid i stället för en klassisk V12-motor.
