Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Roligare Lambo för sommarsemestern

Huracán EVO RWD Spyder är en av de långsammaste Lamborghini-bilarna, men definitivt en av de roligaste.

Lamborghini Huracán STS är en super sportbil. (AI text)
1662642-2.jpg
Magnus Fröderberg

Körglädje är mer än prestanda. Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder är en öppen version av Huracán som driver på bakhjulen. Fyrhjulsdrift är effektivt om man vill sätta snabba varvtider, men bakhjulsdrift är ofta roligare. Och fartupplevelsen är blir så mycket intensivare om man kör utan tak.

Men om vi ändå ska gå in på bilens prestanda så Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder 0-100 km/h på 3,5 sekunder och att nå 200 km/h tar 9,6 sekunder. V10-motorn ger 610 hästkrafter och ett vridmoment på 560 newtonmeter.Toppfarten är 324 km/h.

Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern

Att fälla upp eller ner taket tar 17 sekunder och det går i hastigheter upp till 50 km/h.

Bilen väger 1.510 kg, bakhjulsdriften spar 30 kg jämfört med den fyrhjulsdrivna versionen.

Vi har inget svenskt pris, men i EU-priset är 175.838 euro plus skatt.

Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern
Roligare Lambo för sommarsemestern
 
Recharge

BYD Atto 3 Evo får 800 volt och snabbare laddning

BYD uppdaterar sin lilla familjesuv Atto 3 med bland annat modern 800-voltsteknik som ger betydligt snabbare laddning.

BYD Atto 3 Evo med två personer vid bilen.
BYD Atto 3 Evo är en familjebil med goda innerutrymmen. Foto: BYD

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

”Lagen är lika för alla” – tills du kör en Lamborghini

”Lagen är lika för alla”, är en fin tanke, men Jan Emanuel är inte övertygad. Hans möte med polisen ändrar allt.

Jan Emanuel infälld på en bild på en orange Lamborghini Temerario på snö.
En bil som provocerar? Jan Emanuel med en Lambo, i centrum för krönikans reflektioner om rättvisan. Foto: Lamborghini, Emanuel Hendel (montage)

KÖRINTRYCK: Maserati MCPura – återhållsamt är ordet

Maserati MCPura: Nytt namn, samma inspirerande sportbil med V6-motor, och 630 hk. Lyckligtvis utan onödiga ändringar – vi hoppar in bakom ratten.

Röd Maserati MCPura kör längs landsväg med havet i bakgrunden.
En perfekt symfoni av design och natur. Lite väl pretentiöst, kanske. Maserati MCPura på sin rätta plats, vid havet. Foto: Maserati
Recharge

Vi provkör Leapmotor B10 – överraskande fin

Prislappen säger budget, men Leapmotor B10 vill mer än så. Vi synar elsuven som landar under 2026 – med spännande design och förvånande komfort och kvalitetskänsla.

Blå Leapmotor B10 snett framifrån i stadsmiljö.
Leapmotor B10 tar sig an stadens puls med sin smidiga design. Foto: Leapmotor
Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.

Porsche Cayenne Electric framifrån och bakifrån.
Turbomodellen har aktiva aerodynamiska hjälpmedel i fronten. Foto: Porsche