Vad sägs om en Porsche 918 Spyder med bara 15 mil på mätaren? Den skulle nog gå att få plats med i garaget, eller hur?
Priset är också attraktivt, på den amerikanska auktionssajten är buden i skrivande stund uppe i 80.500 dollar. Två dagar kvar att buda på, så priset lär nog klättra upp en bit till.
Naturligtvis finns det en hake. Denna Porsche 918 Spyder med chassinummer 830 (av 918) har krockats. Av allt att döma med fronten först men även höger hörn bak har fått sig en rejäl kyss.
Inköpslistan för att få tillbaka den här 918 Spyder i originalskick blir lång och Porsche har aldrig varit blyga att ta betalt för sina reservdelar. Ganska nyligen kom det ut uppgifter på nätet för olika delar till just 918 Spyder och exempelvis vill Porsche ha runt 200.000 dollar för en utbytesmotor (V8:an) och 70.000 dollar för en växellåda.
Att fixa iordning den här Porschen borde inte vara omöjligt, speciellt inte om vi jämför med det renoveringsarbete som Ferrari gjorde med en Enzo, efter ”Tjock-Steffes” brutala krasch i Kalifornien.
