Med 1 156 hästar i Turbo-modellen kan vi snacka om ett lågflygande granitblock. Den 2 645 kg tunga Porsche Cayenne Turbo Electric gör 0–100 på 2,5 sekunder, en tiondel snabbare än hypersportbilen Porsche 918 Spyder.
Vid 200 km/h har storleken och tyngden tagit ut sin rätt, men ändå är Spyder blott en tiondel före. Topphastigheten för turbosuven är 260 km/h.
Instegsmodellen Cayenne har, i sammanhanget, mer beskedlig prestanda. Systemeffekten är 408 hk i normal drift och kan 442 hk och 835 Nm med Launch Control. 0–100 km/h går på 4,8 sekunder. Topphastighet är 230 km/h.
Upp till 400 kW med sladd och 11 kW utan
Tack vare 800-voltsteknik kan Cayenne ladda med 390 kW på många laddare och 400 kW under vissa förutsättningar. Bromsarna kan generera 600 kW laddning.
Batteriet har 113 kWh kapacitet och ger 623 km räckvidd för Turbon och 642 km för instegsmodellen. Induktiv laddning med 11 kW är ett tillval. Då krävs en laddplatta på laddplatsen.
Adaptiv luftfjädring är standard på både versionerna. Turbo har också differentialbroms bak. Som tillval finns bakhjulsstyrning till båda modellerna. Till Turbon går det dessutom att välja det aktiva fjädringssystemet Active Ride.
För den som faktisk överväger att ta ut sin terrängbil i terrängen finns ett Off-Road-paket som ger mer precis styrning på ojämnt underlag.
För den som hellre väljer att slänga runt sin Cayenne Turbo runt en racingbana finns en aktiv aerodynamik som anpassar markeffekten efter situationen. Det finns också öppningsbara kylklaffar i fronten för att kyla batteriet vid högt effektuttag.
Rymligare än bensinaren – drar 3,5 ton
Nya Cayenne Electric är 55 millimeter längre än den senaste bensinversionen. Längden är totalt 499 cm, bredden 198 cm och höjden 167 cm. Axelavståndet är 302 cm, en ökning på nästan 13 cm. Det ger mer utrymme i baksätet.
Bagageutrymmet har vuxit, främst tack vare en 90 liter stor frunk framtill. Inne i kupén ryms 781 liter last under insynsskyddet.
Porsche Cayenne har en ovanligt stor dragförmåga för att vara en elbil, upp till 3,5 ton.
Svenska priser för Porsche Cayenne Electric
De svenska priserna börjar på 1 200 000 kronor för Porsche Cayenne Electric och 1 830 000 kronor för Porsche Cayenne Turbo Electric.
Läs även: Porsche Cayenne Electric maxar 400 – snabbare än Macan och Taycan
