Hoppa till innehåll

Här är det minst pålitliga bilmärket

Consumer Reports rankar bilmärken 2016: Volkswagen och Volvo står för de stora rasen.

Michael Åhman

Toyota tar än en gång storslam när amerikanska Consumer Reports redovisar sitt index för ”mest pålitliga bilmärke i USA”.

Lexus kommer etta. Toyota tvåa.

Precis som förra året.

Infiniti, Acura, Chevrolet och Mercedes är årets fyra kometer som uppenbarligen fått bättre ordning på kvalitet och funktion.

Förlorarna: Subaru, Volvo och Volkswagen. Tyskarna gör ett rejält ras, som givetvis kan ha påverkats av dieselgate.

Allra sämst på listan: Pickup-märket Ram, som är en avknoppning från Dodge tidigare pickup-division.

Negativ överraskning: Tesla, som finns med för första gången, får överraskande dåligt resultat och är rankad som det femte minst pålitliga märket i USA.

Konsumentorganisationen Consumer Reports är fristående och frågar varje år sina magasins- och sajt-prenumeranter om vilka problem deras bilar drabbats av under de senaste tolv månaderna.

Det senaste året har över en halv miljon ägare rapporterat in omdömen om 29 bilmärken. Den som vill läsa mer om undersökningens metoder bör klicka här.

Från dessa undersökningar skapas sedan ett kvalitetsindex – från 0 till 100 – där högre är bättre och som ger ett ”odds” för hur stor risken är att en ägare ska drabbas av problem och reparationer. Rankingen visar helt enkelt hur bra bilarna fungerat hos amerikanska konsumenter. Lexus får 86 poäng, jämfört med Ram som bara har 16 poäng.

Se hela listan här nedanför.

Plats Trend Märke Antal modeller Genomsnittsresultat
Mest pålitliga
1 – Lexus 9 86
2 – Toyota 12 78
3 ↑ 4 Buick 4 75
4 ↓ 1 Audi 7 71
5 ↑ 1 Kia 4 69
6 ↓ 2 Mazda 5 68
7 ↑ 2 Hyundai 7 66
8 ↑ 16 Infiniti 4 62
Pålitliga
9 ↑ 2 BMW 8 57
10 ↓ 2 Honda 7 57
11 ↓ 6 Subaru 5 54
12 ↑ 6 Acura 5 53
13 ↑ 2 Nissan 9 52
14 ↓ 4 Mini 2 47
15 ↑ 5 Chevrolet 15 45
16 ↓ 2 Porsche 2 45
17 ↑ 4 Mercedes 6 44
18 ↓ 1 Ford 14 44
Mindre pålitliga
19 ↓ 7 Volvo 4 40
20 ↓ 4 Lincoln 3 33
21 ↑ 4 Cadillac 4 32
22 ↓ 9 Volkswagen 8 30
23 ↑ 4 Jeep 5 30
24 ↓ 5 GMC 7 29
25 – Tesla 2 28
26 ↓ 3 Dodge 5 28
27 ↓ 5 Chrysler 2 26
28 – Fiat 2 17
29 ↓ 3 Ram 2 16

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Wildcard i F1 Academy: ”Kämpar om en plats nästa år”

17-åriga Alexia Danielsson tar plats på F1-scenen i Austin. Efter succétestet väntar wildcard i F1 Academy – och kampen om en fulltidsstyrning.

Kimi kan krossa Vettels rekord – så avgörs F1-rysaren i helgen

Kimi Antonelli kan säkra Formel 1-världsmästerskapet redan efter helgens deltävling i Austin, Texas. Men då krävs att allt går hans väg – här är förutsättningarna.

Fem cykelhållare för tre cyklar i stort test

Fem hållare för tre cyklar har testats i montering, hårda inbromsningar och undanmanövrar. Alla klarar kraven – men skillnaderna i stabilitet, funktion och pris är tydliga.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.