Inför modellåret 2008 lanserar Lexus en ny variant på GS-modellen under namnet GS460 samtidigt som GS430 utgår ur sortimentet. GS460 får samma V8 som återfinns i nya LS460 samt den åttastegade automatlådan. Effekten blir 342 hk och 459 Nm. Dessutom får GS-serien ett mycket diskret facelift.
GS-modellerna får ett mycket diskret facelift. Strålkastarna är modifierade och sidobackspeglarna har numera infällda blinkers. Största nyheten är annars den större V8-motorn i GS460. KLICKA FÖR STÖRRE
Tidigare har det inte gått att få en Lexus GS med över 300 hk i en bensinmotor, men nu kommer den möjligheten med introduktionen av GS460. Motorn hämtas från LS460, dock utan den avancerade D4-S insprutningen och således med ett något lägre effektuttag. I LS460 ger motorn 380 hästkrafter medan den ger 342 hk under huven på GS460. Vridmomentet är 459 Nm att jämföra med de 493 Nm som återfinns hos LS-modellen.
Nästa generation GS kommer år 2010 och den nya motorn skall garantera modellens konkurrenskraft fram tills modellskiftet. I samband med introduktion av GS460 försvinner GS430 vars motor har hängt med en längre tid och återfinns sedan i enbart den pensionsmässiga SC430.
Förutom den nya V8:an så lanseras även den nya åttaväxlade automatlådan i GS-familjen i samband med GS460. De billigare varianterna har kvar den gamla sexväxlade lådan än så länge.
Lexus uppger att GS460 klarar av att accelerera från 0 till 100 på 5,4 sekunder. Därmed är den snabbare än GS450h som tidigare var den kvickaste i GS-familjen. När den kommer till Sverige är ännu oklart och prisnivån är inte heller känd.
