Hoppa till innehåll

KÖRINTRYCK: Hyundai Ioniq 9 – stor och liten

Från 759 900 kronor får du en Hyundai Ioniq 9 som rymmer upp till sju pers plus last. Men trots sin storlek är den överraskande smidig. Här är våra körintryck.

Det är först när du står intill den som du märker hur stor den faktiskt är. Med en hjulbas på 3,13 meter och en längd på 5,06 sätter Hyundai Ioniq 9 nästan en helt ny standard vad gäller de ”vanliga” suv-måtten, och konkurrerar i en storleksklass där till exempel BMW X7, Mercedes GLS och Bentley Bentayga återfinns.

Credits
Bearbetning: John Sempill
Foto: Thorsten Weigl, Hyundai

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kia EV3 GT: så här borde den alltid vara

Med tuffare interiör och simulerad växellåda vill Kia EV3 GT sätta färg på vardagen. Frågan är om den bjuder på äkta körglädje bakom ratten.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – SUMMERING

Volvo briljerar med hög fjädringskomfort och trygga köregenskaper. Men Hyundai kontrar med hög funktionalitet och massor av utrustning. Vilken bil vinner när vi summerar?

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ionic 9 – Lyxduellen

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp?