Det är först när du står intill den som du märker hur stor den faktiskt är. Med en hjulbas på 3,13 meter och en längd på 5,06 sätter Hyundai Ioniq 9 nästan en helt ny standard vad gäller de ”vanliga” suv-måtten, och konkurrerar i en storleksklass där till exempel BMW X7, Mercedes GLS och Bentley Bentayga återfinns.
KÖRINTRYCK: Hyundai Ioniq 9 – stor och liten
Från 759 900 kronor får du en Hyundai Ioniq 9 som rymmer upp till sju pers plus last. Men trots sin storlek är den överraskande smidig. Här är våra körintryck.
Revansch för Toyota? Vi kör bZ4X Touring
Toyota växlar upp med nya bZ4X Touring. Vi provkör den snabba, fyrhjulsdrivna elbilskombin som bjuder på hög komfort och rejäl markfrigång.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Mazdas nya el-suv har fått svenska priser
Mazda har nu fastställt de svenska priserna för el-suven CX-6e. Modellen får ett startpris under halvmiljonen och landar i augusti.
TEST, del 2: VW Tiguan vs Hyundai Santa Fe
Vår duell mellan VW Tiguan och Hyundai Santa Fé rullar vidare. I dag berättar vi hur bilarna är att åka och hur det står till med bilarnas själ och förnuft.
Hyundai Ioniq 6 N krossar superbilar på Nürburgring
Hyundai Ioniq 6 N har klockats för en sensationell tid på Nürburgring. Den eldrivna familjebilen slår ikoniska superbilar.
Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter
NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.