Nya Lexus IS hårdkördes i går mot BMW 3-serie! I dag testar Gunnar D Mercedes M-klass mot VW Touareg. Och i går var jag och Björn på Dagens Industris ”Stora bildagen”.
Hur står sig Lexus nya IS-modell mot BMW 3-serie? För att få var på detta skickade vi iväg Fredrik Huldt och Richard Sjösten till Italien. Richard åkte en dag tidigare, för att kunna hämta ut en BMW i Milano, bränna ner till Rom där pressvisningen hölls. Så mycket kan jag redan nu avslöja som att Fredde och Richard är MYCKET imponerade av Lexus chassi. Och ljudnivå.
Med på resan hade de ett testprotokoll för att utvärdera körglädjen, det blir spännande att läsa.
Nya M-klass kämpar just nu mot VW Touareg på en terrängbana i Strängnäs. Kommer också bli spännande läsning.
På Stora Bildagen hade Dagens Industri lyckats bjuda in en hel hög prominenta bilmänniskor. Som exempelvis GM:s europachef Carl-Peter Forster – som påstår att GM verkligen ska satsa på Saab.
Hans Olov Olsson – som betonade att Volvo måste kunna göra ”hela” bilen, för att Volvobilarna ska fortsätta vara ”svenska”.
Tomas Östros – som sa att sveriges regering ska satsa ännu hårdare på vår viktigaste industri: bilen
Svenåke Berglie, Komponentrgruppens VD – som såg hotet från östeuropa och asien, och behovet av utbildning av kunniga ingenjörer.
Benny Homgren, på Holmgrens bil i Jönköping, som satsar stort på Bilhus, med massor av bilmärken på samma ställe. Framtidsmelodi?
Peter Eriksson, Miljöpartiet – som var mäkta stolt över att deras politik fått fart på miljöbilsförsäljningen.
Ronny Svensson, tjänstebilsförlaget – som tycker att företag ska satsa på rena dieselbilar som tjänstebilar, etanolbilar och gas tycker han har för osäker framtid, eftersom man inte vet hur politikerna kommer agera framöver.
Ulf Svahn, VD på svenska petroliumförbundet – som sa att oljan kommer räcka fram till dess vi har alternativen och att 30 procent av europas bränslebehov kan produceras av grödor, om vi använder en areal som är lika stor som England.
Olof Johansson, på Sveaskog – som sa att Sverige har goda förutsättningar att bli självförsörjande på fordonsbränsle för privatbilismen
Med mera, med mera.
Intressant.
Alrik
