Hoppa till innehåll
Recharge

Lexus populärare än någonsin – ett år som sticker ut

Efter flera år av stabil tillväxt kan Lexus nu summera ett år som sticker ut från mängden.

Under 2025 nådde det japanska premiummärket nya höjder när det gäller försäljning, vilket markerar ett tydligt trendbrott jämfört med bara några år tillbaka.

Totalt levererades över 880 000 bilar världen över, en ökning jämfört med året innan och det tredje rekordåret i följd för märket.

Utfallet bekräftar att Lexus strategi, med fokus på elektrifiering och ett brett suvprogram, fortsätter att attrahera nya köpare globalt. Nordamerika var den enskilt viktigaste marknaden och stod för nästan hälften av den totala försäljningen.

Även flera andra regioner visade tydlig tillväxt, vilket bidrog till helhetsresultatet. Europa var däremot ett undantag, där leveranserna minskade något under året.

Elektrifiering en tydlig nyckel

En avgörande faktor bakom utvecklingen är Lexus ökade satsning på elektrifierade modeller.

Lexus UX 300e sedd bakifrån i studiobild
Lexus UX 300e är en av modellerna som bidrar till märkets ökade elbilsförsäljning. Foto: Lexus

Under 2025 utgjorde hybrider, laddhybrider och elbilar över hälften av märkets globala försäljning, den högsta andelen hittills.

Efterfrågan på rena elbilar ökade kraftigt och mer än fördubblades jämfört med året innan.

Modeller som RZ och UX300e bidrog tydligt till lyftet, samtidigt som märkets etablerade storsäljare fortsatte att bära volymerna.

Starka modeller fortsätter leverera

Samtidigt som elektrifieringen tar allt större plats fortsätter klassiska Lexus-modeller att spela en nyckelroll.

Lexus LM kör på landsväg
Lexus LM breddar märkets modellutbud i det övre premiumsegmentet. Foto: Lexus

RX och NX hör fortsatt till märkets viktigaste modeller globalt och stod även under 2025 för en betydande del av leveranserna.

Även nyare tillskott i modellprogrammet, som den mindre suven LBX och lyxtransportbilen LM, pekas ut som viktiga bidrag till helårsutfallet.

Tydlig riktning framåt

Rekordåret sammanfaller med att Toyota-koncernen signalerat en mer självständig och framåtlutad roll för Lexus framöver.

Samtidigt tyder försäljningsutvecklingen på att märket inte har något behov av drastiska kursändringar på kort sikt.

Med fortsatt fokus på design, elektrifiering och premiumsuvar ser Lexus ut att vara väl positionerat för att bygga vidare på sin globala framfart även kommande år.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Lexus
Recharge

Nya DS N°7 är här – utmanar i viktig klass

DS har visat nya N°7, en uppdaterad premium-suv som tar över efter DS 7. Modellen kommer som både elbil och hybrid – och en uppgift lär få konkurrenterna att reagera.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi väcker liv i A2 – ny elbil visas i höst

Audi visar första glimten av A2 e-tron, en ny elbil i kompaktklassen med premiär hösten 2026.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

Recharge

Zeekrs nya suv-monster är något utöver det vanliga

Nya Zeekr 8X är på väg ut i Kina som en stor laddhybrid i premiumklassen. Under skalet döljer sig siffror som sticker ut rejält.

Recharge

Nu kommer en ny generation Lexus ES – både elbil och hybrid

Med 77 mm mer benutrymme är nya Lexus ES rena limousinen. Välj mellan batteridrift eller klassisk Toyota-hybriddrivlina.