Lotus Eletre X: Ny laddhybrid-suv med extrem räckvidd på el

Biltillverkaren Lotus lanserar nu Eletre X, en helt ny laddhybrid i segmentet för prestanda-suvar. Med den X-Hybrid-tekniken kombinerar modellen eldrift med en bensinmotor, för en total räckvidd på över 120 mil.

Eletre X bygger på en ny 900-voltsarkitektur. Bilens bensinmotor på 2,0 liter fungerar främst som en generator som laddar batteriet under körning.

Det här ska ge en elektrisk räckvidd på upp till 35 mil, medan den totala räckvidden överstiger 120 mil (WLTP). Snabbladdning från 20–80 procent menas ta nio minuter med en 350 kW-laddare.

Läs även: PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

Framstolar Lotus Eletre X. — Kupén bjuder på hållbara materialval som det återvunna textilmaterialet Wyron Truecycled, plus kolfiberdetaljer. Foto: Lotus

Interiör till Lotus Eletre X. — Förarmiljön i Eletre X präglas av det digitala systemet Lotus Hyper OS. Fysiska knappar finns för de vitala funktionerna. Foto: Lotus

Pris och prestanda för Lotus Eletre X

Den nya hybrid-suven lanseras i två fyrhjulsdrivna versioner:

Eletre X H550: Instegsmodell med 550 hästkrafter som gör 0–100 km/h på 4,9 sekunder. Rekommenderat pris i Sverige är från 1 099 000 kronor.
Eletre X H1000: Toppmodell med hela 952 hästkrafter som klarar 0–100 km/h på 3,3 sekunder. Priset startar på 1 299 000 kronor.

Röd Lotus Eletre X snett framifrån med stuga och berg i bakgrunden. — Nya Lotus Eletre X kombinerar märkets klassiska sportbilsdesign (vi låter bli att kombinera ”add lightness” för tillfället) med en ny, avancerad laddhybridlina. Foto: Lotus

Avancerad teknik och lättare chassi

Tack vare lättviktsmaterial i chassit är laddhybriden upp till 120 kg lättare än den helt elektriska motsvarigheten Eletre. Modellen är utrustad med aktiv aerodynamik, luftfjädring och fyrhjulsdrift.

Kupén bjuder på modern teknik med infotainmentsystemet Lotus Hyper OS, en förararkitektur baserad på Nvidia Thor samt hållbara materialval som återvunnen textil.

Orderböckerna är öppna nu och de första kundleveranserna av Lotus Eletre X i Sverige beräknas starta under fjärde kvartalet 2026.

Läs även: Lotus överger elbilsoffensiven – satsar på laddhybrider

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.