Hoppa till innehåll

Lotus smygvisar nya V8-motorn

Brittiska Lotus jobbar på en ny superbil – en ersättare till klassiska Esprit, som får en helt ny V8-motor. Nu smygvisar Lotus hur utvecklingen går till.

På Parissalongen 2010 överraskade Lotus ordentligt: en miljard euro investeras i fem nya modeller. En av dem är nya Esprit som dyker upp sent 2012 eller tidigt 2013. Lotus vd har dessutom lovat att Esprit ska bli bättre än alla konkurrenter – inklusive Ferrari 458 Italia och McLaren MP4-12C.

Esprit får en helt ny V8-motor som helt och hållet utvecklats av Lotus. 4,8-litersmotorn väger drygt 170 kilo och effekten hamnar på 580 hk i standardversionerna och 630 hästar i R-versionen.

Lotus smygvisar nya V8-motorn
Fräcka Lotus Esprit Turbo lanserades 1980. Esprit-serien förnyades flera gånger under sin livstid, och producerades i 28 år!

Föregångaren tillverkades i 28 år

Första generationen Lotus Esprit presenterades 1972 och började produceras fyra år senare, 1976. Tidiga modeller fick fyrcylindriga motorer men 1980 blev det bättre fart i maskineriet, när turbomodellen började säljas. Den hade 210 hk och gjorde 0–100 km/h på 6,1 sekunder, mycket tack vare Lotus kännetecken: låg vikt.

20 år efter premiären, 1996, fick Esprit en V8-motor som klarade 500 hästar, men effekten fick sänkas till 350 hästar för att spara på växellådan från Renault.

När produktionen till slut lades ned hade Lotus Esprit tillverkats i 28 år, mellan 1976 och 2004. Den läckra kilformade designen har ofta synts tv-rutorna: bland annat i Knight Rider, Miami Vice, Dallas, Wall Street och Bondrullen For Your Eyes Only.

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Geelys drag: Lotus Emira kan få V8

Lotus tittar på alternativ till V6:an i Emira på vissa marknader – och lösningen kan bli oväntad både för miljövänner och motorentusiaster.

PROV: Lotus Emeya S – långt ifrån Chapmans ideal

Lotus signum har alltid varit små, lätta sportbilar. Till nu. Nya Emeya är varken liten eller lätt, men ska fortfarande kännas som en Lotus. Vi provkör.

F1-bilarna som inte nådde hela vägen

Från Lancia D50 till Mercedes W13: Vi listar 17 bilar med modiga designer som inte räckte för att nå framgång.

Nya 2023 Volkswagen Amarok är en lyxbil med flak

Den kanske längsta generationsövergången i Volkswagens historia är äntligen över. Efter mer än två års torka lanseras nya Amarok som har utvecklats i samarbete med Ford. Hur bra är toppmodellen med diesel-V6 och tiostegad automatlåda?