Hoppa till innehåll

Mahindra på god väg att köpa Jaguar och Land Rover

Ford ska sälja Jaguar och Land Rover – men till vem? Nya uppgifter i Financial Times uppger att indiska fordonstillverkaren Mahindra ligger bra till, även om man från början egentligen bara vill köpa Land Rover. Brittiska finanstidningen ”Financial Times” citerar källor med god insyn, som det brukar heta, och uppger att Mahindra är en av […]

Ford ska sälja Jaguar och Land Rover – men till vem? Nya uppgifter i Financial Times uppger att indiska fordonstillverkaren Mahindra ligger bra till, även om man från början egentligen bara vill köpa Land Rover.

Brittiska finanstidningen ”Financial Times” citerar källor med god insyn, som det brukar heta, och uppger att Mahindra är en av Fords favoriter när Jaguar och Land Rover ska säljas.
Mahindra är kanske mest kända för att ha licenstillverkat olika terrängbilar, inklusive den klassiska Jeepen, men de har numera en omfattande fordonsproduktion med export till olika länder och samarbeten med bland annat Renault (Logan).
Mahindra och den indiska huvudkonkurrenten Tata har varit de två företag som nämnts oftast på sistone när Ford Motor Company gjort klart för försäljning av Jaguar och Land Rover. Den stöttesten som Ford förhandlat med Mahindra om är Jaguar, som egentligen inte var något som Mahindra ville köpa. Enligt Financial Times vill Ford sälja de två varumärkena ihop och även fortsättningsvis ha dem samlade, sannolikt därför att Ford vill ha kvar en minoritetspost för att säkra framtida leveranser och tekniksamarbete.
Tidigt i höstas uppgavs det att Ford ville ha affären med Jaguar och Land Rover avklarad innan september månads utgång, men förra veckan utsträckte man den tiden till årsskiftet. Nästa punkt på listan är att bestämma sig över om även Volvo Personvagnar ska säljas.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

XC60-tillverkningen kan lämna Sverige – Volvo överväger USA

Volvos vd har gett sin tydligaste hint hittills om märkets storsäljare. Förändringar i produktion och politik kan få stora konsekvenser.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Jaguars renässans – det stora språnget

Det tystnade om märket – ingen pratade om Jaguar längre. Då tog de ett kontroversiellt grepp. Följ med när vi spanar in Jaguar Type 00.

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?

Land Rover-förädlaren Overfinch till Norden

Tycker du att Range Rover är en alltför vanlig syn i dina kvarter och gärna vill ha en mer personlig bil – då finns Overfinch nu i Sverige.