Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Maos stora röda

I början av 70-talet beställde Kinas partiordförande Mao-Tse-Tung en tio meter lång tjänstebil – ”Röda Fanan”. Han dog innan kineserna byggt klart bilen. Men nu visas den upp för allmänheten för första gången. Det är på en idrottsstadion i staden Chengde som landets längsta limousine kan beskådas.Den ägs numera av Luo Wenyou som vägrar att […]

I början av 70-talet beställde Kinas partiordförande Mao-Tse-Tung en tio meter lång tjänstebil – ”Röda Fanan”. Han dog innan kineserna byggt klart bilen. Men nu visas den upp för allmänheten för första gången.

Det är på en idrottsstadion i staden Chengde som landets längsta limousine kan beskådas.
Den ägs numera av Luo Wenyou som vägrar att berätta (!) hur han kommit över bilen. Över huvud taget är bilens levnadsbana helt höjd i dunkel.
Men vi vet hur det började:
Det var i början av 70-talet som kommunistlandets ledare beställde ”Röda Fanan”, en tio meter lång limousine med sex dörrar. Han ville visa sitt stora förtroende för den inhemska bilindustrin. Han ville också visa klassfienden USA och ärkerivalen Sovjetunionen att Kina också skulle bli en maktfaktor inom bilindustrin.
Limousinen lär vara utrustad med det mesta som ansågs dyrt och bra vid den här tidpunkten. En färg-TV hör till utrustningen liksom klimatanläggning, kylskåp, telefon och en tvåsitsig soffa. En annan soffa kan byggas om till dubbelsäng.
Men den kinesiska bilindustrin var uppenbarligen inte så duktig som Mao hoppades och tillverkningen drog ut på tiden. Ordförande Mao dog 1976, utan att han ens hade kunnat provåka sin nya bil.
Han fick nöja sig med den lilla röda.

Förnuft & Känsla: Hongqi E-HS9 mot Range Rover

Kan den senaste versionen av klassiska Range Rover köra över det kaxigaste som kommit från Kina?

Hongqi vs Range Rover
Klassiska Range Rover möter kaxiga kinesen Hongqi. Hur ska det sluta?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Corvette Stingray Convertible – Ful(l) njutning

Det är ett år sedan den åttonde generationen av Corvette kom ut i hemlandet USA. Nu är Europaversionen klar och vi är inbjudna att köra den i trakterna av Frankfurt. Denna gång har man gjort en radikal förändring av den klassiska sportbilen – mittmotor! Superspännande. Men det är något som grumlar det som borde vara en ren fest – är det tillåtet att njuta av en sådan här pjäs 2021?

Det ska fan vara sportbil i dag. Men bättre än så här har Corvette aldrig varit.
Det ska fan vara sportbil i dag. Men bättre än så här har Corvette aldrig varit.

Här är hela historien om Ferdinand Porsche – ett geni inom bilindustrin

Ferdinand Porsche skapade världens första elhybrid, olika racebilar, lyxvagnar, stridsvagnar, sportbilen med hans eget namn och dessutom ”Folkbilen” – den som skulle resa Tyskland upp igen efter kriget.

Det finns en liten grupp ingenjörer och vetenskapsmän som förändrat världen, Ferdinand Porsche hör definitivt till den skaran.
Det finns en liten grupp ingenjörer och vetenskapsmän som förändrat världen, Ferdinand Porsche hör definitivt till den skaran.

VW Golf fyller 45 år – succén som i sista stund räddade företaget

Med över 35 miljoner bilar byggda är Volkswagen Golf en oöverträffad storsäljare. Men vägen till succé kantades av den ena katastrofen efter den andra. Det tidigare urstarka VW gick med förlust och riskerade att gå omkull. Här är hela historien.

Sju generationer Volkswagen Golf, och snart börjar den åttonde att levereras.
Sju generationer Volkswagen Golf, och snart börjar den åttonde att levereras.

Den sista Dodge Viper har rullat av bandet

I läckta dokument från en förhandling med bilarbetarfacket UAW, som slöts hösten 2015, stod det klart att Dodge Viper skulle läggas ner. Årsmodell 2017 skulle bli den sista för Viper och igår, 17 augusti, avslutades produktionen i Conner Avenue Assembly Plant, Detroit. De två sista Dodge Viper som byggdes var en gul med svarta fartränder, […]

1435719-2.jpg