Hoppa till innehåll

Marcus får en ny teamkompis

Vad som sker i F1 går kvickt – och inte sällan tyst. Men nu vet vi vem som är Marcus Ericssons nye teamkompis i Caterhams F1-stall. En trefaldig Le Mans-vinnare …

Marcus får en ny teamkompis
Ung och talangfull var tysken André Lotterer under en period testförare för Jaguars F1-team – år 2002 alltså teamkompis med en viss Björn Wirdheim.

De nya ägarna i Caterham F1 har tillfälligt (?) ersatt Marcus Ericssons hittillsvarande  teamkompis under F1-säsongen, Kamui Kobayashi, med tyske enduranceföraren hos Audi, André Lotterer.

Den 32-årige tysken gör debut som förare i F1 men har solid erfarenhet av racing – de senaste åren som ordinarie förare i Audis Le Mans-team. Lotterer har vunnit Le Mans tre gånger men har även erfarenheter av att ha kört formelbil, senast i Japanska Super Formula-serien.

Lotterer var även aktuell som testförare i Jaguars F1-team i början av detta sekel, efter att ha tillhört Jaguars juniorteam i Formel 3. Han är naturligtvis positiv till att äntligen få tävla i F1.

”Jag känner mig redo för F1”, säger Lotterer, ”men hoppas jag kan vänja mig vid bilen snabbt – så jag får så mycket tid som möjligt i bilen inför loppet på söndag.”

Caterham uppger att Kamui Kobayashi, som kört årets säsong delvis på egna insparade pengar, fortfarande kommer även i fortsättningen att tillhöra teamet. Vilken funktion Kobayashi ska ha är däremot oklart.

Marcus får en ny teamkompis
Det är så här vi känner André Lotterer, som en del av Audis Le Mans-team. Tre gånger har Lotterer varit med och vunnit 24-timmarsloppet.

Hamilton och Toyota vinnare i helgens racingdramatik

Det var dubbelt drama för alla racingfans när 24-timmars på Le Mans och Barcelonas Grand Prix avgjordes på samma helg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Leclercs nya Ferrari-kontrakt: Detaljen som stallet håller hemlig

Charles Leclerc förlänger med Scuderia Ferrari. Målet är kristallklart: han vill ta VM-titeln tillbaka till Maranello.

Lyxvarumärket kliver in som titelsponsor

Första gången i Formel 1-historien. Klassiskt designhus tar över stallet till 2027 och skrotar dagens färger.

F1: Ben Sulayem tar tillbaka V8-motorn ”till 2031”

Formel 1 i motorpolitiskt korsdrag – FIA-presidenten Ben Sulayem är fast besluten att införa V8-motorer till 2031, trots kritik om relevans.

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?