Hoppa till innehåll

Maskrosor kan utvecklas till gummi för däck

Bridgestone letar efter en ersättare till naturgummi och kan ha funnit den på ett oväntat ställe – maskrosor! Framställningen har goda chanser att nå tillräcklig volym för att bli kommersiellt intressant.

Maskrosor kan utvecklas till gummi för däck
Maskrosor finns det gott om, både i antal och olika arter. Det är den ryska Taraxacum kok-saghyz, TKS, som visat sig vara bäst för framställning av naturgummi.

De som någon gång kommit i kontakt med maskrosor vet att man bör undvika kontakt med kläder. Den vita och kletiga ”mjölken” inuti stjälken kan ge fläckar som är svåra att tvätta bort.

Den erfarenheten har kanske varit vägen till en oväntad forskarupptäckt. Forskare vid Ohio State University, knutna till Bridgestones amerikanska utvecklingscenter, har funnit att den ryska maskrosen Taraxacum kok-saghyz, TKS, går att använda som en förnyelsebar råvara till gummiindustrin.

Naturgummi, även kallat latex eller kautschuk, används fortfarande som en viktig komponent i däck även om många syntetiska material ersatt den produkt som utvinns ur gummiträdet. Att tappa gummiträdet på sin mjölk är kostsamt och det har länge rått en global brist på naturgummi.

Det finns flera växter som skulle kunna användas för att ersätta naturgummi men det stora problemet har varit att få tillräckligt stora volymer. Den ryska maskrosen kan däremot odlas i tillräcklig mängd och därmed bli en kommersiellt intressant produkt. Labbtester ska utföras under året och om de blir framgångsrika ska forskarna göra framställningen av naturgummi i större skala 2014. Läs mer om den ryska maskrosen Taraxacum kok-saghyz hos Bridgestone genom att klicka på länken.

TEST: Hållbara sommardäck – för kombibilar och suvar

Förutom drivlinan kan däcken ha en väsentlig effekt på bilens utsläpp. I vårt mest CO2-effektiva däcktest hittills undersöker vi hur pass hållbara och bränslesnåla sommardäck i dimensionerna 215/55 R 17 har blivit.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

TEST: Fem sportiga sommardäck

Hur står sig ett åretruntdäck mot fem sportiga premiumdäck för sommaren? Klappar kompromissen ihop så fort det blir varmt eller finns det en chans att slå sommardäcken?

TEST: Året runt-däck ger längre bromssträcka på vintern

Ibland vill man helt enkelt ha kakan och äta upp den. Vinterdugliga däck med fina köregenskaper även i vått och torrt? Detta erbjuder åretruntdäcken. Fördelarna är direkt körkänsla och bättre kurvgrepp. Vi testar mot ett sommardäck och ett odubbat vinterdäck!

TEST: Tio sportiga sommardäck

Dimensionen 235/35 ZR19 passar till en mängd effektstarka kompaktbilar som Golf GTI och Hyundai i30 N. Vid sidan om vanliga sportalternativ erbjuder en del tillverkare även supersport- och R-däck till GTI-ligan. Men vad är det ultimata valet? Vi reder ut.