Mattias Andersson har haft en blandad säsong i årets STCC och här summerar han året samt blickar fram emot en ny säsong med sin Alfa Romeo.
Mattias Andersson på prispallen i Sturup.
– När jag nu tittar tillbaka på säsongen som varit så är det med blandande känslor. Jag är nöjd med den fart vi har haft i bilen/föraren under hela året och jag är också nöjd med hela teamets insats under 2008, där vi verkligen har kämpat dag och natt vissa veckor för att vara bra förberedda inför nästa race. Men jag är också lite besviken över att vi inte tog mera poäng än vad vi gjorde 2007 samt att vi bara tog bilen i mål fem gånger av elva. Orsakerna varför vi inte tog bilen i mål flera gånger har varit flera men man kan sammanfatta det med två huvudförklaringar: transmissionen och otur. När det gäller transmissionsproblemen så har vi analyserat, tillverkat/köpt nya delar och tror nu att vi gjort allt för att det inte ska hända igen 2009.
Planeringen för 2009 är i full gång och jag hoppas också självklart att under nästa säsong byta ordet otur mot tur. När det gäller mera detaljer om min egen satsning på STCC 2009 så ber jag att få återkomma med mera information i början av det nya året.
Några korta rader om årets race:
1. Knutstorp: Premiärloppet började med en kollision med Thomas Schie som gjorde att vi halkade ner till 10:e plats men sedan körde vi upp oss till femte i mål vilket var en mycket bra början på säsongen.
2. Sturup: Fyra i kvalet men flyttades ner till 9:e på gridden på grund av (enligt tävlingsledningen) ojust körning i premiärloppet på Knutstorp. Bilen och körningen fungerade jättebra i racet och jag tog mig i mål som tvåa och vi låg därmed trea i mästerskapet.
3. Mantorp: Här började oturen 2008. Problem med växellådan/diffen på kvalet vilket gjorde att vi kvalade in som nia. Sedan i racet var det blöt bana i början och jag + Thed Björk hade valt slicks vilket var fel i början men helt rätt i slutet av racet. Thed vann loppet och jag hade en helt säker andraplats när drivaxeln gick av.
4. Karlskoga: Alfa Romeon hade blivit vit tack vare en sponsor (Sandrew Metronome). Vi kvalade in som sexa och gjorde en bra start upp till tredje plats. 11 varv in i loppet får jag punktering på vänster fram och tyvärr så öppnade det vanliga däckbytarfönstret på varv 13 vilket gjorde att jag tvingades in i depån två gånger för däckbyte. Detta var ytterligare en trolig prispall som gick upp i rök.
5. Göteborg: Första stadsloppet i STCC och 30.000 åskådare på racedagen. Vi var tvåa på den fria träningen men på kvalet började motor/oljekylare krångla vilket gjorde att vi ej kom till start till själva racet.
6. Sturup: Nästan men bara nästan en perfekt racedag. Vi var snabbast på grundkvalet och klart snabbast i racet och vi var på väg mot en solklar andra plats bakom 2008 års mästare Rikard Göransson när en Volvo kör rakt på oss ut ur en kurva vilket gör att bilen slungas in i skyddsräcket och racet är över tre varv för tidigt. Bilen fick omfattande skador och vi körde bilen direkt till Italien för analys och reparation.
7. Falkenberg: Bilen kom tillbaka till Sverige bara några timmar innan det var dags för kval som förstördes av en regnskur tre minuter in på passet. Detta gjorde att vi tyvärr fick starta långt bak i racet men vi körde upp oss till en 7-8:e plats. En kilometer från mål (drygt ett halvt varv kvar) så får jag punktering på vänster fram och tvingas bryta.
8. Karlskoga: Femma på kvalet och fyra i mål vilket var väldigt bra och skönt att bryta raden med noll-poängare i tabellen.
9. Knutstorp: Låg sexa när det var 10 varv kvar men då gick diffen sönder och vi tvingades bryta.
10. Våler: En avåkning på den fria träningen orsakar stora skador på bilen/motorn så vi kommer tyvärr inte till start i själva racet.
11. Mantorp: Marginalerna fortsatte att vara på fel sida. Jag var 13 tusendelar från att ta mig till Super Pole vilket gjorde att vi fick starta som nia.
Efter en bra start var jag uppe på sjätte plats och fightades med Thomas Schie. Vi gnuggade sidorna mot varandra och han fick en repa i lacken och jag fick en pyspunka vilket förstörde det racet. Vi kom i mål sedan på en 11:e plats både i det loppet och i mästerskapet.
