Hoppa till innehåll

Bil Sweden: ”Vi kommer att kickstarta Sverige!”

Sveriges fordonsindustrin har drabbats hårt av coronakrisen. 62.000 av de 67.000 som är anställda på landets tre fordonstillverkare har varslats. Det betyder att Scania, Volvo Cars och AB Volvo har dragit hårt i handbromsen. Det är bara Koenigsegg och NEVS som inte permitterat, enligt Mattias Bergman.

Landets underleverantörer sysselsätter 93.000 personer och enligt Mattias Bergman finns det en uppenbar risk att hälften kommer att permitteras eller varslas inom kort. Det här är farligt för ekonomin eftersom fordonsindustrin står för 15 procent av varuexporterna och 20 procent av industriinvesteringarna. Generalagenter med hög belåningsgrad eller svag balansräkning kan råka illa ut, liksom många mindre företag.

Men allt är inte nattsvart. 

– Sverige ligger långt framme när det gäller onlinehandel, både för nya och begagnade bilar. Dessutom är Sverige ett av få länder i Europa som inte har stängt bilåterförsäljare och verkstäder. Man kan fortfarande köpa bil och få den servad. Att hålla igång konsumtionen är mycket viktigt. Det är dessutom avgörande att vi håller igång reparationer och service av bilar som är kritiska för samhället. Att reservdelar kommer fram.

Det som gör mig hoppfull är att vi på Bil Sweden har en tät och mycket positiv dialog med regeringen som lyssnar bra. När smittspridningen minskar kommer vi att ha ett bra förslag på åtgärdspaket som kickstartar Sverige! Förhoppningsvis redan i april.

auto motor & sport tycker till

Det är lätt att drabbas av panik – både för Corona och ekonomisk härdsmälta. Men vi ska inte göra det värre än vad det är, inte överdriva farorna.

Det är självklart mycket viktigt att göra det vi kan för att förhindra smittan; tvätta händerna, hålla avstånd, arbeta hemma om det går, inte gå ut om vi är sjuka, absolut inte besöka personer i riskgrupper. Lyssna på experterna. Gör vi detta är risken för smitta mycket låg. 

Att Sverige går sönder på grund av arbetslöshet och konkurser är på sikt kanske ett större hot än smittan. Därför tror jag att det är viktigt att alla som har jobben kvar och en fungerande ekonomi fortsätter att leva så mycket som möjligt som vanligt och konsumera. 

Jag har stöttat de lokala restaurangerna under den här tiden, tagit take away mest varje kväll, och även handlat i lokala affärer. Jag har också funderat på vad jag vill ha eller behöver köpa och ”stödköpt” saker som jag kanske inte riktigt behöver, som senast ett sommarduntäcke. Kan nog bli skönt i sommar – så varför inte köpa redan nu?

Håller vi igång konsumtionen, fortsätter vi att drömma, blir de ekonomiska effekterna lite mildare. Kanske kan man göra ett riktigt bra bilklipp just nu? Nya vårkläder. En resa till i höst. En prenumeration. Uppdatera hemmet för att göra hemmarbetet bättre. Ut och surfa, varför inte besöka en bilhall?

Stödköp – men sluta storhamstra toalettpapper – den typen av konsumtion driver oro.

Det kommer att bli bra och det känns tryggt att industri och regering har en tät dialog och att alla gör vad de kan. Kristider kan ta fram det bästa i oss, sammanhållning, medmänsklighet och framtidstro.

Till sist ett stort tack till alla som jobbar inom sjukvård och andra mycket viktiga yrken, som är där ute och gör allt ni kan för att ta hand om sjuka och ser till att samhällets basfunktioner fungerar.

 

Alrik Söderlind

 

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

BMW varnar för svagare 2026 – tullar och Kina pressar resultatet

BMW räknar med ett tuffare 2026. Den tyska biltillverkaren flaggar för lägre vinst före skatt, stillastående leveranser och fortsatt press från tullar samt hård konkurrens i Kina.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEMA F1: Oliver Bearmans oväntade fristad i Sverige

Inför sin andra säsong i Formel 1 summerar Oliver Bearman lärdomarna från debuten med Haas. Efter ett intensivt första år ligger fokus nu på vardagen i F1 – och på nästa steg som förare.

Guide: Så provkör du en begagnad bil – och undviker dyra fel

Upptäck dolda fel och spara tusenlappar med vår steg-för-steg-guide. Här hittar du de kostsamma felen som ofta drabbar bilköpare.

Recharge

Effektavgift och elbil – så undviker du onödigt höga elräkningar

Nya effektavgiften kan göra det dyrt att ladda elbilen hemma. Här är tipsen som sänker dina effekttoppar – och vad du bör veta som elbilsägare.

TEMA F1: Sveriges nästa F1-förare kliver in på den stora scenen

Efter en snabb resa genom juniorklasserna väntar nu Formel 1 för Arvid Lindblad. Inför debutsäsongen berättar den svensk-brittiske föraren om vägen dit, förväntningarna och vad som väntar i sportens toppklass.