Hoppa till innehåll

Max Mosley sätter tummen i ögat på biltillverkarna

Idag godkände Internationella Bilsportförbundet, FIA, det nya regelverket för Formel 1 från 2008 års säsong. Och FIA:s World Motor Sport Council godkände samtidigt FIA-presidenten Max Mosleys förslag om den 31 mars 2006 som sista anmälningsdag för deltagande F1-team. Hittills har bara sex team skrivit på, fem biltillverkarägda team är ännu ej anmälda. Max Mosley. Helt […]

Idag godkände Internationella Bilsportförbundet, FIA, det nya regelverket för Formel 1 från 2008 års säsong. Och FIA:s World Motor Sport Council godkände samtidigt FIA-presidenten Max Mosleys förslag om den 31 mars 2006 som sista anmälningsdag för deltagande F1-team. Hittills har bara sex team skrivit på, fem biltillverkarägda team är ännu ej anmälda.

Max Mosley sätter tummen i ögat på biltillverkarna
Max Mosley.

Helt väntat tog FIA idag beslut om det nya reglementet för Formel 1 från år 2008 års säsong. Det innebär bland annat att dagens motorreglemente med 2,4-liters V8-motorer kommer att gälla även mellan 2008-2011. En stor majoritet stödde också FIA-presidentens förslaget om en veckas anmälningstid för de F1-team som ännu inte skrivit på det nya Concorde-avtalet. FIA tar nu emot anmälningar till F1-VM 2008-2011 från den 24 mars fram till och med den 31 mars.

Max Mosley sätter tummen i ögat på biltillverkarna
Senast den 31 mars måste dessa team anmäla sig till VM.

Fem av biltillverkarna, Renault, Mercedes, BMW, Honda samt Toyota, har hittills protesterat mot delar av det nya regelverket för F1 och därför vägrat att signera Concorde-avtalet. Detta är politik på hög nivå och en kamp om makten mellan FIA och biltillverkarna. De fem tillverkarna har även under flera år hotat att starta en utbrytarserie för F1-bilar samt startat och drivit en organisation för detta (GPMA).
När nu FIA ger biltillverkarna bara en veckas möjlighet att ansluta sig till Formel 1-VM 2008-2011 sätter detta naturligtvis en stark press på de fem biltillverkarna. Enligt FIA:s beslut idag kan de fem biltillverkarnas team mista sin plats i F1-VM om de inte anmäler sina team och skriver på Concorde-avtalet senast den 31 mars.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Formel 1 inför ny räddningsregel för motorer 2026

Stall som halkar efter får extra utvecklingsmöjligheter – så påverkas sporten framöver.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Han är tidernas bästa F1-förare

Vad händer om vi räknar om VM-poängen efter de senaste årens skala – och sedan dividerar med antalet lopp som förarna startat?

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

Svensk 17-åring aktuell för Formel 1 – Red Bull öppnar för Lindblad

FIA har godkänt ett undantag som gör att Arvid Lindblad, 17 år gammal, får delta i officiella F1-pass redan i sommar. Det öppnar för en tidig svensk F1-debut.