Hoppa till innehåll

Red Bull: Max skulle ha vunnit i Saudi-Arabien utan straffet

Red Bulls Helmut Marko menar att Verstappen borde ha vunnit – och kritiserar domarna för straffet som avgjorde racet.

Red Bulls rådgivare Helmut Marko riktar skarp kritik mot straffet som kostade Max Verstappen segern i Saudiarabiens GP. Han menar att det som inträffade i första kurvan var en racingincident – och att beslutet att inte släppa förbi Oscar Piastri var ett medvetet strategival.

– Det var en race-incident. I F2 såg vi tre–fyra liknande situationer – bara [Luke] Browning fick en varning. Här hände det en gång och direkt kom fem sekunder, säger Marko till media på plats, däribland auto motor & sport.

Verstappen körde om utanför banan och fortsatte i ledning. Teamet valde att inte ge tillbaka positionen.

– Omkörningar är i princip omöjliga här. Vi trodde att vi hade bättre chanser att vinna genom att stanna kvar i ledning och satsa på ett snabbt depåstopp, fortsätter Marko.

– Utan straffet hade Max vunnit.

”Förstår att han är arg”

Max Verstappen höll sig tystlåten efter loppet. Helmut Marko hade större förståelse för känslorna.

– Jag förstår att han är arg. Han hade farten – det är klart att han borde ha vunnit, säger Marko.

– Men jag var lite besviken på hans start. Normalt sett är det ett av hans starkaste områden, men det blev inte perfekt den här gången.

Trots besvikelsen över resultatet lyfter Marko flera ljusglimtar – framför allt farten i racet.

– Vi hade ingen däckdegradering alls. Både medium och hårda fungerade väldigt bra. Det var en positiv överraskning, säger han.

Red Bull har varit pressade för att de tappar fart i racen – men enligt Marko är prestandan på kurviga banor som Jeddah ett steg framåt.

– Jämfört med Bahrain är det ett stort framsteg. Den här typen av bana passar oss bättre, med snabbare kurvor. Vi håller på att få en bil som är mer förutsägbar och fungerar i ett bredare fönster.

– Vi kommer ta små steg framöver. I Miami borde vi kunna matcha McLaren.

Tsunoda visar framsteg

Helmut Marko i samtal med Yuki Tsunoda efter kollisionen i Saudiarabiens GP 2025.
Yuki Tsunoda fick ett kort lopp i Saudiarabien. Helmut Marko kallar kollisionen en race incident – men betonar att Tsunoda måste leverera i kvalet. Foto: Mark Thompson / Getty Images

Red Bull såg ut att kunna få poäng med Yuki Tsunoda – men japanen kraschade i starten efter kontakt med Pierre Gasly. Marko ville inte lägga skulden på någon.

– Det var en race-incident. Yuki hade otur. Han hade förmodligen tagit poäng annars, säger Marko.

Samtidigt skickade han en tydlig signal:

– När pressen är hög i kval måste han leverera. Han är snabb i träning – men det är i kval det gäller.

Till sist medger Helmut Marko att Red Bull nu måste räkna med Oscar Piastri som titelkandidat.

– Ibland är Norris snabbare, ibland är det Piastri. Men sedan Melbourne ser Piastri ut att vara den snabbare av de två.

– Han gör få misstag och har ett starkt självförtroende. Det är honom vi måste besegra.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Mark Thompson / Getty Images
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Pappa Stefan om Arvids F1-debut: ”Det är svårt att förstå”

Inför Arvid Lindblads F1-debut i Melbourne tonar pappa Stefan Lindblad ner pressen. Familjens mål är tydligt inför säsongen.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

Svenske Lindblad om F1-testerna – vill tona ner snacket

Arvid Lindblad har gjort sina första tester i Formel 1. När svensken mötte media i Bahrain valde han att tona ner snacket inför säsongsstarten.

Recharge

Verstappen sågar nya F1-bilarna: ”Som Formel E på steroider”

Max Verstappen är långt ifrån övertygad efter de första varven med de nya Formel 1-bilarna. Världsmästaren riktar skarp kritik mot känslan bakom ratten och ifrågasätter vart sporten är på väg.