Hoppa till innehåll

Brutala McLaren 570S provkörd – Porsche ska vara nervös

McLaren 570S tillhör McLarens nya instegsserie av supersportbilar. John Eriksson har kört den på vanlig väg och racingbana. Slutbetyg: Audi och Porsche bör vara riktigt nervösa.

Brutala McLaren 570S provkörd – Porsche ska vara nervös
McLaren 570S är bokstavligen en bil som sticker ut, eller snarare upp.

Tjena John, du står bredvid en rätt salt bil. Vad gör du?
”Jag är i soliga Portugal och känner på nya McLaren 570S. Den utgör tillsammans med sitt mindre syskon, modellen 540C, McLarens nya instegsserie av supersportbilar. Jag har fått utforska den på vägarna omkring Faro och även kört på racerbanan Portimao.”

Låter som en tuff dag på jobbet. Hur är den?
”En brutalt effektiv och vass körmaskin som levererar hysteriska men ändå relativt lättillgängliga prestanda. Den är ruskigt snabb. 0–100 km/h på 3,2 sekunder, 0–200 km/h på 9,5 och 328 km/h i toppfart. Men det är i kurvorna som den skiner och underhåller. Mer etablerade tillverkare som till exempel Audi och Porsche bör vara riktigt nervösa.

Brutala McLaren 570S provkörd – Porsche ska vara nervös
Bra dag på kontoret för ams testförare John Eriksson.

McLaren har lyckats få till en bra bil alltså?
”Ja, i allra högsta grad. Det finns några små detaljer som kunde vara bättre, men läs provkörningen i auto motor & sport nummer 24/2015 så förklarar jag varför jag tycker att detta är bilen som bör lägga sina pengar på i den här klassen.”

Vi har hört att den ska låta väldigt bra, hur är motorljudet i verkligheten?
”Det stämmer, den har ett riktigt gött ljud, speciellt utifrån. Lyssna bara på det ljudklipp jag spelade in i tunneln vid infarten till Portimao-banan.” (Se klippet nedan)

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Prov: Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

En Gran Turismo lever på balansen mellan prestanda och komfort. GT-raketerna Ferrari Roma, McLaren GT och Porsche 911 Turbo S vrider dock upp konceptet några snäpp till – en fest för G-kraftkonnässörer!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så satte Porsche Taycan 13 elbilsrekord på en dag

Porsche Taycan känns spontant som en lämplig bil att sätta rekord med, tänkte våra kollegor på engelska Autocar. Porsches press-avdelning ”tände till på alla cylindrar” … eller, ”blev mer laddade än någonsin” passar nog bättre som liknelse här.

Porsche 911 Turbo S mot McLaren GT i duell på banan!

Två sportbilar med över 600 hästar och toppfarter långt bortom 300 km/h. Det skriker ju formligen efter ett jämförelsetest på bana. Sagt och gjort. Här följer en spännande och fartfylld dag på Hockenheim.

PROV: Fem fullblodssportbilar utan tak

Fem taklösa fullblodssportbilar med våldsamma effektsiffror, formsköna karosser och endast ett mål: att kombinera kompromisslös prestanda med njutning. Häng med!

”Inroparen” fäller taket

Hurra, McLarens ”inropare” fäller taket! På minuskontot noterar vi en rufsig kalufs men pluskontot kontrar med att mer motorljud når in i kupén. Och det slår allt. Segmentets lättviktare blir en tung utmanare, spår Joakim Dyredand.