I förra veckan visade Mercedes upp sin nya C-klass Coupé och de som vill köra med stjärna i fronten fick en ny favorit. Är det verkligen nödvändigt med S-klass Coupé längre?
De som tvekat kanske blir övertygade nu när det är dags att visa upp nya Mercedes-AMG C 63 Coupé och den något effektstarkare Mercedes-AMG C 63 S Coupé. Utan S i modellnamnet är toppeffekten i biturbo-V8:an på 4,0 liter 476 hk (350 kW) och 650 Nm. Men med S:et ökar de siffrorna till 510 hk (375 kW) och 700 Nm. CO2-utsläppet anges i båda fallen till 209–200 g/km. Samma M178-motor används för övrigt i sedan- och kombimodellerna från Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG C 63 S Coupé klarar 0–100 km/h på 3,9 sekunder och med 476 hk i ”vanliga” modellen utan S är tiden 4,0 sekunder. Båda har toppfarten elektroniskt strypt till 250 km/h. Mercedes-AMG C 63 S Coupé får 19-tumsfälgar som standard med 255/285-däck fram/bak, utan S blir det 18-tumsfälgar.
AMG har byggt om chassit till coupémodellen och bland annat utökat spårvidden bak med 25 millimeter, monterat styvare bussningar och ökat på cambervinkeln. De elektroniskt styrda stötdämparna är ställbara i tre lägen.
Mercedes-AMG C 63 S Coupé är därmed redo att utmana andra coupémodeller som till exempel BMW M4 och Audi RS 5, och det med ett effektövertag. M4:an finns ute men som vi berättade tidigare har Audi lagt ner produktionen av RS 5 inför generationsskiftet och nya modellen lär vara minst ett år bort. Även Mercedes-AMG C 63 S Coupé får vi vänta på, den visas upp på Frankfurtsalongen i september men kommer inte ut till handlarna förrän nästa vår.
Missa inte denna läsning:
Mercedes C-klass Coupé officiell – snyggast i klassen?
